| am meisten angesehen - Schmalspur in Namibia / Gerhard Schlenz |
Schmalspur in Namibia1940 x angesehenDie ersten Strecken Namibias wurden in Spur 600mm errichtet: Zug der Swakopmund-Tsumeb-Eisenbahn im Nationalmuseum WindhoekGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia1008 x angesehenGE-Maschinen 470 und 208 beim Depot in Windhoek. Letztere ist eine der ersten für Namibia gebauten Diesellokomotiven.Gerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia835 x angesehenBahnhof Swakopmund. Auf dem Magazinsgleis verschieben zwei chinesische NeubaumaschinenGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia808 x angesehenInzwischen gibt es nur noch Strecken in Kapspur 1067mm. Die erste Diesellok Namibias, die 32-001 im Transnamib-Museum in WindhoekGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia791 x angesehenNachtzug Windhoek-Keetmanshoop steht im Bahnhof Windhoek bereitGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia784 x angesehenPanzerfahrzeug im Transnamib-Museum WindhoekGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia762 x angesehenFord-Draisine im Transnamib-Museum WindhoekGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia666 x angesehenEine der ersten Maschinen Namibias überhaupt war der Illing 154 A. Obwohl als Zwillingsmaschine gebaut, verkehrten sie auch einzeln.Gerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia665 x angesehenDie chinesischen SDD6-0014 und 0007 beim Verschub in Walvis Bay. Gerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia537 x angesehenZwei chinesische Neubaumaschinen bespannen den Zug Walvis Bay - Otjiwarongo in der Namib-Wüste. Nach einem Sandsturm wird das Gleis freigeschaufelt.Gerhard Schlenz
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