| neueste Dateien - Dampfbahn Furka Bergstrecke / Stephan Rewitzer |
BDeh 2/4 - 41 der FO, ehemals Schöllenenbahn (dem Streckenabschnitt zwischen Andermatt und Göschenen) hat eine neue Heimat bei der DFB in Realp gefundenStephan Rewitzer26. Januar 2015
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ein Hilfsfahrzeuge der ehem. FO Furka BergstreckeStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Schotterwagen der Bauart Fd der Furka BergstreckeStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Tm 2/2 506 gebaut 1953 von Asper in Muttbach-Belvedere als Schiebe des Dampfzuges durch den Furka-ScheiteltunnelStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Nahaufnahme des Triebwerks der DFB - 1 "Furkahorn"Stephan Rewitzer26. Januar 2015
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Eine traumhafte Aussicht auf die Alpen hat man vom Bahnhof FurkaStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Wir sind in Realp angekommen, eine eindrucksvolle und schöne Fahrt über die Furka Bergstrecke ist zuendeStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Ein Dieselzug bespannt mit einer HGm 4/4 der MGB fährt gerade aus dem Kehrtunnel Gletsch herausStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Unser Zug steht mit der HG 3/4 - 1 "Furkahorn" abfahrbereit im Bahnhof OberwaldStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Unmittelbar nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oberwald geht es bereits bergauf, zur Vermeidung von Bränden ist die gesamte Strecke mit einer Sprinkleranlage ausgestattet, zumindestens einer davon hat uns kräftig geduscht ;)Stephan Rewitzer26. Januar 2015
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