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Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen > Planbetrieb

am meisten angesehen - Planbetrieb
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2091.009331 x angesehenDie 2091.009 mit dem R 6366 bei Dietmanns
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Rollwagenverschub330 x angesehenWie personalintensiv der Rollwagenbetrieb bei den ÖBB war, zeigt dieses Bild.Martin Zeilinger
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2091.009330 x angesehenDie 2091.009 mit dem R 6366 in wunderschöner Winterlandschaft zwischen Steinbach-Groß Pertholz und St. Martin
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399.01329 x angesehenDie 399.01 steht bereit für ihre Fahrt nach Groß Gerungs.
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399-02_Steinbach_GP_2rm_3Mai1982.jpg329 x angesehen399.02 mit Arbeitszug in Steinbach-GroßpertholzHanns Kerschner
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2095.007328 x angesehenDie 2095.007 als Triebwagenersatz fährt soeben mit dem R 6363 im Bahnhof Groß Gerungs ein.
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im Heizhaus327 x angesehen399.01 im Heizhaus GmündMartin Zeilinger
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399.03326 x angesehenDie 299.03 erreicht mit einem Sonderzug in Kürze den Bahnhof Heidenreichstein.michael-h
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2095.14321 x angesehenDie 2095.14 durchfährt die Haltestelle Breitensee.
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2095.007321 x angesehenDie 2095.007 mit einem kurzen Güterzug entlang der Weitraer Teiche
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2095.007317 x angesehenDie 2095.007 ist mit Verschubarbeiten im Bahnhof Weitra beschäftigt
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314 x angesehenDie 2095.012 erwischte ich nur am 11.6.1990 in Gmünd, aber nicht vor einem Zug.Gustav Stehno
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2095 008313 x angesehenMit verschneitem Fahrwerk präsentiert sich 2095 008-5 in Gmünd. Herbert Ortner
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2095.007312 x angesehenDie 2095.007 mit einem kurzen Güterzug zwischen Alt Weitra und Weitra
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2095.007312 x angesehenDie 2095.007 mit einem kurzen Güterzug entlang der Weitraer Teiche
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Waldviertler Kurzzug311 x angesehenAls Ersatz für einen 5090 war 2095 008-5 mit einem "Blunzenwagerl"-Halbgepäckwagen eingeteilt, die Kapazitäten betreffend ein dürftiger Ersatz für den Triebwagen! Im nachmittäglichen Schülerverkehr herrschte bis Weitra mehr als drangvolle Enge. Herbert Ortner
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