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Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen
Kategorie Alben Dateien
Planbetrieb
Am 4.7.1900 fuhren die ersten Züge nach Litschau und Heidenreichstein, am 1.3.1903 fuhr man bereits nach Groß Gerungs.

Am 24.9.1922 übernahmen die ÖBB den Verkehr der NÖLB, somit auch den Betrieb der Strecken im Waldviertel.

Am Nordast wurde am 1.6.1986 der Planverkehr eingestellt , erst am 29.5.1992 fuhr der letzte Güterzug.

Bis zum Fahrplanwechsel 2001 gabs es am Südast noch planmäßigen Personenverkehr. Am 10.Juni 2001 um 0:27 Uhr wurde das letzte Kapitel des Planverkehrs im Waldviertel, mit der Ankunft des 5090.005, geschlossen.

MuseumsbetriebSeit 1987 führt der WSV (Waldviertler Schmalspurverein) regelmäßig Fahrten am Waldviertler Nordast (Heidenreichstein, Litschau) durch. Mit 1992 (Einstellung Güterverkehr Alt-Nagelstein - Heidenreichstein) übernahm der WSV Die Unterhaltung dieses Streckenteils.

Seit Mitte 2001 führt die ÖBB Nostalgie nun Züge zur touristischen Nutzung zwischen Gmünd - Groß Gerungs und - Litschau.
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neueste Dateien - Die Waldviertler Schmalspurbahnen
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399.06 in Weitra399.06 mit Güterzug im Bahnhof WeitraHanns Kerschner14.Dezember 2017
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Überholung in Steinbach-Großpertholz2091.02 mit Personenzug überholt Arbeitszug mit 399.02
Retina IIc, Ilford PanF
Hanns Kerschner14.Dezember 2017
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2091.02 bei Steinbach-Großpertholz2091.02 mit Personenzug von Gmünd bei Steinbach-GroßpertholzHanns Kerschner14.Dezember 2017
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399.02 im Gegenlicht399.02 mit Arbeitszug in Steinbach-GroßpertholzHanns Kerschner14.Dezember 2017
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399.02 in Steinbach-Großpertholz399.02 beim Wassernehmen in Steinbach-GroßpertholzHanns Kerschner14.Dezember 2017
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399.02 in Steinbach-Großpertholz399.02 mit Arbeitszug in Steinbach-Großpertholz
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Hanns Kerschner14.Dezember 2017
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399.06 bei Roßbruck399.06 mit Güterzug bei RoßbruckHanns Kerschner14.Dezember 2017
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399.06 bei Weitra399.06 in der Nähe von WeitraHanns Kerschner14.Dezember 2017

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