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Galerie > Die Zillertalbahn > Planbetrieb > Die Zillertalbahn / Stephan Rewitzer

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AdapterstückKupplungsadapter Bosnakupplung - ScharfenbergkupplungStephan Rewitzer
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D12D 12 wartet vor der Rollwagenanlage auf Arbeit.Stephan Rewitzer
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Triebzug verlässt Fügen/HartEin Triebzug beim Verlassen des Bahnhofes Schlitters.Stephan Rewitzer
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D 9 mit GüterzugD 9 kämpft sich mit ihrem Güterzug die kleine Steigung nach Schlitters hoch.Stephan Rewitzer
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DampfzugDampfzug, bespannt mit No.5 "Gerlos", kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Schlitters.Stephan Rewitzer
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D 9 mit GüterzugD 9 wartet die Kreuzung mit R 139 im Bahnhof Schlitters ab.Stephan Rewitzer
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No.5 "Gerlos" in StrassIn Strass im Zillertal finden häufig Zugskreuzungen statt.
R 136 steht bereits im Bahnhof und wird gleich R 139 kreuzen. Der Dampfzug wird R 139 dann in Kürze folgen.
Stephan Rewitzer
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R 136 in Strass im ZillertalR 136 wartet in Strass im Zillertal die Kreuzung mit R 139 aus Jenbach ab.Stephan Rewitzer
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Dampfzug mit No.5 "Gerlos"kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Strass im Zillertal.Stephan Rewitzer
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Triebzug verlässt Strass im ZillertalEine Triebwagengarnitur verlässt Strass im Zillertal in Richtung Mayrhofen. Der Dampfzug wird ihr in Kürze folgen.Stephan Rewitzer
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D 13D 13 während der Inbetriebnahme in der Tfz-Halle in JenbachStephan Rewitzer
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No. 5 "Gerlos"Lok 5 "Gerlos" der Zillertalbahn beim Wasserfassen in Jenbach.Stephan Rewitzer
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KristallwaggonFür die einen ein wunderschöner Waggon, für die anderen das hässlichste der Welt.

Es bleibt wirklich Geschmackssache ob er einem gefällt oder nicht ...
Stephan Rewitzer
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KristallwaggonFür die einen ein wunderschöner Waggon, für die anderen das hässlichste der Welt.

Es bleibt wirklich Geschmackssache ob er einem gefällt oder nicht ...
Stephan Rewitzer
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KristallwaggonFür die einen ein wunderschöner Waggon, für die anderen das hässlichste der Welt.

Es bleibt wirklich Geschmackssache ob er einem gefällt oder nicht ...
Stephan Rewitzer
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Zugskreuzung in Fügen/HartDreimal pro Tag kommt diese Konstellation zusammen. Die beiden planmässigen Dieselzüge kreuzen einander im Bhf. Fügen/Hart . Ebenfalls planmäßig findet die Kreuzung mit dem Dampfzug statt, die Kreuzung eines Güterzuges macht das Schauspiel perfekt.

4 Züge, 3 Gleise.
Stephan Rewitzer
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