| Category |
Albums |
Files |
| Planbetrieb
Der Bau einer Eisenbahn von Jenbach in das Zillertal wurde erstmals 1868 in der Lokalpresse besprochen. Am 25.11.1892 wurde ein "Bahnkomitee" gegründet, am 2.4.1895 wurde dann der Bau der Eisenbahn endgültig beschlossen.
Am 2.12.1895 wurde durch das k & k Eisenbahnministerium die Konzessionsurkunde übergeben und somit wurde am 26.12.1899 die "Zillertalbahn Aktiengesellschaft" gegründet.
Unter finanziellen Schwierigkeiten und großen Mühen konnte die Bahn dann am 31. Juli 1902 bis Mayrhofen in Betrieb genommen werden.
|
|
8 |
169 |
|
| Last additions - Die Zillertalbahn |
Zug0446.jpgZB 3 (Uv) mit Bummelzug in Strass,
Retina IIc, Kodachrome 64Hanns KerschnerApr 18, 2010
|
|
Zug0445.jpgZB 3 (Uv) in Strass
Retina IIc, Kodachrome 64Hanns KerschnerApr 18, 2010
|
|
|
Zug0442.jpgRTM-Triebwagen (ex DB) der Zillertalbahn
Exakta Varex IIa, Agfacolor CT18Hanns KerschnerApr 18, 2010
|
|
Zug0441.jpgZillertalbahn 2 in Jenbach, noch etwas weniger poliert als heute. Am rechten Bildrand schaut noch eine der damals neuen Dieselloks hervor, sie war hellblau.
Exakta Varex IIa, Agfacolor CT18Hanns KerschnerApr 17, 2010
|
|
|
Von Zell am Ziller geht es über den Gerloßpaß nach Wald im Pinzgau bzw. nach Krimml ... und eben dieser wurde am 28.09. per Rad erfahren!
Nach einer 29km langen Rampe kommt man "fast" am Scheitelpunkt am Durlaßbodenspeicher vorbei, einfach ein traumhafter, herrlicher Ausblick!Stephan RewitzerSep 20, 2009
|
|
Bereit zur Abfahrt steht die ZB No.5 - Gerlos vor der Wagenhalle für eine kleine Lastprobefahrt nach Arbeiten am TriebwerkStephan RewitzerSep 20, 2009
|
|
| Who is Online |
Wir haben 62 registrierte Benutzer.
Der neueste Benutzer ist GuyShultz.
Aktuell in der Datenbank aktive Benutzer: |
