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Galerie > Die Thörlerbahn > Planbetrieb > Die Thörlerbahn / Michael Heussler

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AflenzDas Bahnhofsgebäude von Aflenzmichael-h
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Aflenz / ThörlDer ehemalige Bahnhof Aflenz - jetzt als Thörl angeschrieben von der Gleisseite aus gesehenmichael-h
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Aflenz / ThörlDas ehemalige Bahnhofsgebäude von Aflenz ist heute mit Thörl angeschrieben...michael-h
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Au-SeewiesenAuch 50 Jahre nach der Einstellung des Streckenabschnittes Seebach-Thurnau - Au-Seewiesen ist die Bahntrasse zum Großteil noch deutlich erkennbar und als Wanderweg genützt.michael-h
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bei HinterbergZwischen Hinterberg und Seebach-Thurnau ist der Verlauf der ehemaligen Bahntrasse noch deutlich erkennbar. Etliche kleine Brückenbauwerke stehen noch.michael-h
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Bh 1Die Bh 1 ist gerade nach einem Gewittersturm im Bahnhof Seebach - Thurnau angekommen
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Bh 1Die Bh 1 steht im Bahnhof Seebach-Thurnau bei Regenwetter zur Abfahrt nach Kapfenberg bereit
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Bh 1Die Bh 1 beim Umsetzen im Bahnhof Seebach-Thurnau
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Bh 1Die Bh 1 hat soeben den Bahnhof Kapfenberg LB erreicht
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Bh 1Die Bh 1 steht im Bahnhof Kapfenberg Lb zur Abfahrt nach Seebach-Thurnau bereit
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Bh 1Die Bh 1 verschiebt in Kapfenberg LB
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Bh 1Die Bh 1 verschiebt in Kapfenberg LB
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Bh 1Die Bh 1 im Bahnhof Aflenz
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BrückeZwischen Hinterberg und Seebach-Thurnau sind noch etliche kleine Brückenbauwerke erkennbarmichael-h
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HinterbergAm 6.8.1987 stand in Hinterberg dieses Stellwerk herum...michael-h
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HinterbergAm 6.8.1987 gab es noch das Haltestellengebäude von Hinterberg und auch das Gleis lag noch. Nur das Ladegleis war bereits abgetragen worden.michael-h
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