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Ende Gußwerk-MariazellSeit dem 28.Mai.1988 rollen hier keine Züge mehr, jetzt rollen hier täglich unzählige Lastkraftwagen durch das Bahnhofsgelände von Gußwerk. Stephan Rewitzer 
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1099.014 in Laubenbachmühledie 1099.014 steht nach getanem Tagwerk in Laubenbachmühle. Beachtlich, daß die Zuggarnitur mit zwei BD bestückt ist. Das Bild entstand auf dem Weg (zu Fuß) von Winterbach nach Laubenbachmühle.Pat
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Abfahrtbereitder REX ist nun in Mariazell abfahrtbereit. Die Passagiere haben zum größten Teil die Wagen bereits gestürmt, einige folgen noch nach. Der Zug war gut besetzt. Pat
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Werkbahnlok 100.9 (785/790 mm; Achsfolge B; Stephenson-Steuerung; WLF 17610/1947) der Österr. Alpine-Montan AG (ÖAM), Hütte Donawitz.Klaus
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5090.0165090.015 hat den Bahnübergang nach dem Bahnhof Kilb und strebt Rammersdorf entgegen.Stephan Rewitzer
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Straßburg1980 - 8 Jahre nach der Gesamteinstellung - hatte das Bahnhofsgebäude seinen Lokalbahn-Charme noch nicht verloren.michael-h
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MurauVT 35 + VT 32 stehen in Murau mit Zug R 8712 zur Abfahrt bereitmichael-h
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EndstationVt 33 und Vs 42 haben soeben ihren Endbahnhof Tamsweg im Salzburger Land erreicht. Nach kurzer Wendezeit geht es wieder zurück nach Unzmarkt in der Steiermark.Anton Nerb
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"Güterbahnhof"Im Vordergrund erkennt man die neue Ölpumpanlage im Bahnhof Unzmarkt. Seit dem diese neue Einrichtung in Betrieb ist kann auf den alten schmalspurigen Pumpwagen verzichtet werden, der immer noch im Bahnhof abgestellt ist.Anton Nerb
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