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Bis zu 180 Passagiere konnten in wenig mehr als acht Minuten bis in die obere Station, dem sogenannten "Alpincenter", transportiert werden, je nach Andrang fuhr man alle 10-15 Minuten berg-/talwärts.Stephan Rewitzer     (3 Bewertungen)
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VT 35 + VT 32Der VT 35 und der VT 32 stehen als Zug R 8712 in Murau-Stolzalpe zur Abfahrt nach Unzmarkt bereit.michael-h     (10 Bewertungen)
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Waldviertel 1975 Alt NagelbergExakta Varex IIa, Kodacolor II     (7 Bewertungen)
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Butzibärli schläft in der Laubedie 1099.010 wurde am frühen Abend nach getanem Tagewerk auf einem Gleisstutzen neben der Ausfahrt gen St.Pölten in Laubenbachmühle abgestellt.Pat     (7 Bewertungen)
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U 7 + Lok 1Die Lok 1 des Club U44 schiebt die U 7 zur Untersuchung für eine mögliche Wiederaufarbeitung in die Halle ...michael-h     (6 Bewertungen)
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Panoramic 760 Speisewagen InnenraumDer Innenraum des Speisewagen 95903, Panoramic 760Christof Kaufmann     (4 Bewertungen)
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Aflenz / ThörlDer ehemalige Bahnhof Aflenz - jetzt als Thörl angeschrieben von der Gleisseite aus gesehenmichael-h     (4 Bewertungen)
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Stubaitalbahn - Telfeser WiesenEin Frühlingstag im Lärchenwald
Kamera: Retina IIc
Film: Ilford FP4     (4 Bewertungen)
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Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn, Veranstaltung Oldtimer-Traktortreff Bf. Bezau, Verlad einiger Traktoren von Schwarzenberg nach BezauIm September 2011 wurden ein paar Traktoren auf 2 Flachwagen verladen und gemeinsam mit dem Gw 10050 (BWB-MB Gerätewagen) als Bremserwaggon (die eigentlich für Bauzüge verwendeten Flachwagen haben keine Vakuumbremse) am Planzug nach Bezau angehängt - dieser verkehrte somit als PmG ;-) Es war bis dato der längste Zug, der in der Museumsbahn-Zeit auf der BWB verkehrte. Die Uh102 meisterte den 14 Wagen-Zug ohne Probleme auf der anspruchsvollen Bergstrecke.Michael Slee     (2 Bewertungen)
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Ende Gußwerk-MariazellSeit dem 28.Mai.1988 rollen hier keine Züge mehr, jetzt rollen hier täglich unzählige Lastkraftwagen durch das Bahnhofsgelände von Gußwerk. Stephan Rewitzer     (2 Bewertungen)
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