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Die Drehscheibe von Murau befindet sich im Inneren der Lokomotivhalle. Zum Wenden müssen allerdings das Gleis nebenan geräumt und das Tor links im Bild geöffnet werden. Rechts daneben die steht die U.11.Herbert Ortner 
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2095.05, 5090.013-3 und Yv.2 in der Traktion Waidhofen/Ybbs.Stephan Rewitzer
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Die kleine grüne Schlepptenderlok100.13 des WSV beim Heizhaus in HeidenreichsteinHerbert Ortner
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Nova BistriceDie Lok hat zur Rückfahrt ans andere Ende des Zuges umgesetzt.Herbert Ortner
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2091.09 + 2091.07 + 699.103 + 399.03Fahzeugparade im Bhf. Alt NagelbergHerbert Bachmayer
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LindaIn den 1960er-Jahren erwarb die FR zwei kräftige B-Kuppler von der stillgelegten Penrhyn Quarry Railway, "Linda" und "Blanche". Beide Loks erhielten bei der FR eine Vorlaufachse und Schlepptender, einige Jahre später wurden auch sie auf Ölfeuerung umgebaut.Herbert Ortner
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Mh.6 in LaubenbachmühleMh.6 während des Wasserfassens in Laubenbachmühle.Martin Geyer
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Mh.6 in KirchbergAnlässlich einer Fotofahrt im Jahr 2002 gelangt die Mh.6 mit ihrer Garnitur nach Kirchberg a. d. Pielach.Martin Geyer
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5090 kurz vor Schwadorf5090.004 nähert sich dem Bahnhof Schwadorf auf seinem Weg nach St.Pölten.
Martin Geyer
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Entscheidung in der DämmerungDer Schienenersatzverkehr brachte mich von Gresten nach Wieselburg an der Erlauf. Hier standen ein 5046 nach Pöchlarn und der Schmalspurzug nach St. Pölten zur Abfahrt bereit. Ich entschied mich für die Fahrt auf schmaler Spur und hatte bis Mank einen Schmalspurwagen für mich allein, während der Vollmond über den Hügeln des Alpenvorlandes aufging.Herbert Ortner
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298.25 erreicht in Kürze den Endbahnhof der Pinzgaubahn, Krimml.Gustav Stehno
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