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298.52+53Die 298.52+53 stehen mit einem Sonderzug in Grünburg auf dem ehemaligen Streckengleis nach Klaus, um Platz für den Planzug zu machen.
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2091.009Die 2091.009 ist bei traumhaften Winterwetter mit dem R 6366 zwischen Weitra und Alt Weitra unterwegs
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399.04Kurz nach Alt Weitra nimmt die 399.04 mit ihrem Güterzug die Steigung nach Weitra in Angriff.
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298.207Die 298.207 beim Wassernehmen in Bruderndorf.
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298.207Die 298.207 in Groß Gerungs .
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DraisineDraisine X 614.904 wartet die Kreuzung mit dem morgendlichen Güterzug von Litschau nach Gmünd im Bahnhof Alt Nagelberg ab.
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DraisineX 614.904 in Alt Nagelberg
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Als durchaus klassisches Motiv gilt die Kirche von Hollenstein an der Ybbs, aufgenommen beim Strandbad.Herbert Ortner
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Kurz nach der Haltestelle Stiegengraben-Ybbstalerhütte. Im oberen Ybbstal ab etwa Göstling begann an diesem Tag die ansonsten geschlossene Hochnebeldecke aufzureissen, die umherwandernden Nebelfetzen liesen aber leider keine perfekte Beleuchtung zu.Herbert Ortner
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Von Fotografen bis dato eher ignoriert, obwohl direkt neben der Straße gelegen, ist der Sattelgrabenviadukt mit vier Öffnungen, der zwischen Vogelsang und Kreilhof die historische Stadtgrenze von Waidhofen überquert. Tatsächlich ist er nur in der vegetationsarmen Jahreszeit und mit einem Weitwinkelobjektiv brauchbar abzubilden.Herbert Ortner
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Der 6832 ist die einzige Talfahrt mit 1099 am Vormittag. Die Kienbach-Klaus-Brücke wäre mit dem Zug in Richtung St. Pölten bei geeigneter Lichtstimmung ein schönes Motiv von oben, zeigt sich doch auch der Ötscher im Hintergrund. Da mir das einerseits wegen der umherziehenden Wolken zu unsicher war und sich der im Vordergrund erkennbare Fahrleitungsmasten recht unvorteilhaft ins Bild drängt, entschied ich mich für eine Aufnahme von einem tieferen Standpunkt zwischen den Bäumen heraus.Herbert Ortner
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Die Dreifachtraktion ist in St.Pölten angekommen, mit 1099.02, 1099.008 und 1099.010.Stephan Rewitzer
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Ein Jenbach-Pony mit einer zu einem Tankwagen umgebauten LoreHerbert Ortner
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Gegenüberstellung kleiner Lokomotiven beider Spurweiten: auf 600 mm die Krauss/Linz 1367 und auf Normalspur die "Brünn".Herbert Ortner
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