| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in Europa |
Straßenbahn Sibiu–Răşinari213 x angesehenDie Endstelle Răşinari liegt mitten im Ort zwischen alten BauernhäusernGerhard Schlenz
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212 x angesehenDie meisten Bahnhöfe, hier Waunfawr, sind mit einem breiten Mittelbahnsteig ausgestattet auf dem zu einem späteren Zeitpunkt ein Stationsgebäude errichtet werden soll.Herbert Ortner
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Straßenbahn Sibiu–Răşinari212 x angesehenDie Endstelle Răşinari. Gewendet wird über das Gleisdreieck im HintergrundGerhard Schlenz
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212 x angesehenEine überaus große Anzahl an Güterwagen stehen in Hradec bereit, sie sind alle mit Kuppelvorrichten für Normalspur ausgerüstet, so ist ein reibungsloser Betrieb mit aufgebockten Wagen möglich ...Stephan Rewitzer
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ein Blick aus der Nähe211 x angesehenein näherer Blick auf die DieselloksHerbert Ortner
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Straßenbahn Sibiu–Răşinari211 x angesehenDer noch mit den kompletten Anschriften seiner alten Heimat Genf versehene Triebwagen 724 erreicht die Endstelle Sibiu (Rumänien)Gerhard Schlenz
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Straßenbahn Sibiu–Răşinari210 x angesehenAn einem kalten Februartag wartet Triebwagen 724 am Gleisdreieck beim Friedhof (Cimitir) auf die Abfahrt nach RăşinariGerhard Schlenz
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Nová Včelnice210 x angesehenDie T 47.018 hat mit ihrem Zug den Bahnhof Nová Včelnice erreicht.michael-h
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TU47 018 und Schotterwagen209 x angesehenTU47 018 beim Umsetzen in Nova Bistrice, die Schotterwagen auf dem Nebengleis kommen bei den Oberbauarbeiten entlang der Strecke zum Einsatz.Herbert Ortner
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