Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

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Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt > Schmalspurbahnen in Europa

am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in Europa
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TU47 018 und Schotterwagen379 x angesehenTU47 018 beim Umsetzen in Nova Bistrice, die Schotterwagen auf dem Nebengleis kommen bei den Oberbauarbeiten entlang der Strecke zum Einsatz.Herbert Ortner
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379 x angesehenWie zur Pionierbahnzeit wird der Fahrbetrieb von Kindern in ihrer Freizeit abgewickelt.Herbert Ortner
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379 x angesehenStephan Rewitzer
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379 x angesehenVorderseite des Betriebsgebäudes der JHMDStephan Rewitzer
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378 x angesehenEin vom Scheitelpunkt herunterkommender Zug nach Caernarfon nähert sich der Haltestelle Snowdon Ranger. Links im Bild der Snowdon.Herbert Ortner
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378 x angesehenMomentaufnahme ...Stephan Rewitzer
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377 x angesehenDas Nummernschild der 490.039Herbert Ortner
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376 x angesehenZurück in Jindrichuv HradecStephan Rewitzer
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Lokalbahnromantik in Kamenice nad Lipou376 x angesehenDie T 47.011 wartet mit ihrem Zug 207 auf die Abfahrtszeit im malerischen Bahnhof Kamenice nad Lipoumichael-h
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am Güterschuppen375 x angesehenNun hinter der Lok, der ehemals rumänische GüterwagenHerbert Ortner
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375 x angesehenAuf der händisch bedienten Draisine konnte das junge Publikum seine Kräfte beweisen.Herbert Ortner
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375 x angesehenNGG16 Nr. 87 (bzw. NG87) mit dem älteren der beiden Pullman-Salonwagen.Herbert Ortner
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375 x angesehenDie Westflanke des Snowdon, des höchsten Gipfels von England und Wales. Die Schutthalden in Bildmitte stammen von einigen kleineren Schieferminen, die hier einst für Fracht für die Bahn sorgten. Die Bahntrasse verläuft auf dem steinernen Damm davor. Herbert Ortner
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375 x angesehenStephan Rewitzer
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aufgebockt374 x angesehenNoch ohne eigene Drehgestelle, aufgebockt auf Hilfsdrehgestellen, präsentiert sich die erste grüne TU47Herbert Ortner
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Bahnhof Vizzavona374 x angesehenDer Soulé-Triebwagen hat den höchsten Punkt des korsischen Streckennetzes erreicht. Der Zug fährt vor seinem Abstieg Richtung Ajaccio durch den Vizzavona-Tunnel, der direkt an den Bahnhof anschließt und den Hauptkamm des korsischen Gebirges unterquert.Gerhard Schlenz
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