| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in der Schweiz |
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869 x angesehenHG 3/4 1 "Furkahorn" (1913) SLM 2315 ehemals eingesetzt bei der Brig-Furka-Disentis-Bahn (BFD) im Bahnhof FurkaStephan Rewitzer
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867 x angesehenEngadiner Pendel auf dem Inn-Viadukt vor Cinuos-chel-Brail, gezogen von Ge 4/4 II - 616 "Filisur"Stephan Rewitzer
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862 x angesehenBDhe 4/4 - 106 in Grindelwald Grund, gebaut wurden die BDhe 4/4 1xx zwischen 1947 und 1964Stephan Rewitzer
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859 x angesehenBergfahrt von Gletsch in Richtung Muttbach-Belvedere (danach Einfahrt in den Furka-Scheiteltunnel)Stephan Rewitzer
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857 x angesehenZwei Bhe 4/8 fahren in Kürze in Grindelwald Grund einStephan Rewitzer
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856 x angesehenDie älteste Ge 4/4 II, Baujahr 1973, 611 "Landquart" schiebt ihren Engadiner Pendel über das Val Susauna-ViaduktStephan Rewitzer
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854 x angesehenEngadiner Pendel auf dem Inn-Viadukt vor Cinuos-chel-Brail, geschoben von Ge 4/4 II - 614 "Schiers", am Weg nach PontresinaStephan Rewitzer
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853 x angesehenGe 4/4 II - 613 "Domat/Ems" und 629 "Tiefencastel" mit drei Gourmino-Speisewagen in TrunStephan Rewitzer
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848 x angesehenDrei Mohrenköpfe - Bauart Uce - im Bahnhof ArosaStephan Rewitzer
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847 x angesehenGe 4/4 III - 643 "Breil/Brigels" - RhB-Teamlok mit einem RegioStephan Rewitzer
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