Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


Startseite :: Anmelden
Linksammlung :: Albenliste :: Neueste Uploads :: Neueste Kommentare :: Am meisten angesehen :: Am besten bewertet :: Meine Favoriten :: Suche
Wähle Sprache:

Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt

am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt
whr_ort_028.jpg
185 x angesehenIm hellgrauen, fast weißen Farbkleid präsentiert sich NG87 beim Umsetzen in Caernarfon.Herbert Ortner
IMG_25678.jpg
185 x angesehenStephan Rewitzer
IMG_25652.jpg
185 x angesehenUnser Zug ist fertig zusammengestellt und wartet nur noch auf die "Enterung" durch uns Fotografen!Stephan Rewitzer
IMG_25635.jpg
185 x angesehenDie Maschine für unseren Güterzug hat ihren Schuppen verlassen, es ist die letzte Maschine in dieser Farbgebung und dem originalen Motor, alle anderen Maschinen sind bereits remotorisiert (flüsterleise!) Stephan Rewitzer
bud_ort_042.jpg
184 x angesehenIn grün und weiß ein BD am Ende der Wagenreihe.Herbert Ortner
whr_ort_017.jpg
184 x angesehenNG143 ist wieder zurück in Beddgelert und wird gleich nach Caernarfon abfahren.Herbert Ortner
whr_ort_012.jpg
184 x angesehenUnterwegs in Richtung Beddgelert.Herbert Ortner
IMG_25673.jpg
184 x angesehenStephan Rewitzer
IMG_25630.jpg
184 x angesehenStephan Rewitzer
U46_101-Kunzak-Lomy-30-12-2010(2).jpg
Winterdampf184 x angesehenU 46.101 mit einem Sonderzug bei der Ausfahrt aus Kunžak-Lomymichael-h
U46_101-Alber-30-12-2010.jpg
Winterdampf184 x angesehenU 46.101 mit einem Sonderzug bei der Einfahrt in Albeř am 30.12.2010michael-h
T47_011-Nova_Bystrice-Zg_247-29-12-2010.jpg
Einfahrt in Nová Bystřice184 x angesehenDie T47.011 hat mit dem kurzen Zug 247 soeben den Bahnhof Nová Bystřice erreicht. Das einzige Zugspaar im Winter wird nur von wenigen Fahrgästen benützt.michael-h
112_bei_Kunzak_Lomy.jpg
183 x angesehenHerbert Rubarth
IMG_25695.jpg
183 x angesehenStephan Rewitzer
IMG_25685.jpg
183 x angesehenStephan Rewitzer
IMG_25653.jpg
183 x angesehenEin "Postkastl" würde man in Östereich sagen, "moderne Streckenwartungseinheit" passt hierzu aber eher ...

Reichlich Ladefläche, eine große geheizte Kabine, Druckluft-Scheibenbremse und hydraulische Kraftübertragung!
Stephan Rewitzer
703 Dateien auf 44 Seite(n) 42

 Impressum 
© Stephan Rewitzer 2005, powered by vollerzug.at