| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
A la plage263 x angesehenTriewagen 202 passiert ein Club-Restaurant, das sich im Pinienhain in der Bucht von Calvi befindet. Im Hintergrund die Zitadelle und die Altstadt.Gerhard Schlenz
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Bahnhof Tunis262 x angesehenÜberblick über die Gleisanlagen in Tunis: Links die Normalspurbahn, die den Norden des Landes erschließt, rechts die Meterspur, die die Hauptstrecken in den Süden und den Vororteverkehr von Tunis und Sousse bedient.Gerhard Schlenz
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Kamenice nad Lipou262 x angesehenDie T 47.019 ist mit Zug 208 im malerischen Bahnhof Kamenice nad Lipou angekommenbmichael-h
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La Pinède261 x angesehenWenige Kilometern hinter Calvi entfernt sich die Strecke nach L´Ĩle Rousse und Ponte Leccia vom Strand und durchquert einen malerischen Pinienhain: Triebwagen 202 fährt als Zug der Trains Tramways de la Balagne nach L´Ĩle RousseGerhard Schlenz
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Métro du Sahel261 x angesehenWird ein Elektrotriebwagen untauglich, kommt statt dessen eine Wendezuggarnitur mit Diesellok zum Einsatz: DM 263 in MahdiaGerhard Schlenz
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Wendezug auf 2 Fuß Spurweite260 x angesehenDer erste Zug des Tages wird mit der Diesellok "Conway Castle" geführt, welche über eine Wendezugsteuerung verfügt! Herbert Ortner
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Nassauisch Kleinbahn 16²Details260 x angesehenDer Lack blättert ab und der Rost blinzelt fröhlich raus.ssf
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Lößnitzgrundbahn260 x angesehenDurch Radebeul fährt die Lößnitzgrundbahn am Straßenrand entlang.Herbert Ortner
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Lößnitzgrundbahn259 x angesehen99 1761-8 im Bhf. Radebeul Ost.
Herbert Ortner
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Lößnitzgrundbahn259 x angesehenDas Bahnhofsgebäude von Moritzburg wurde liebevoll restauriert.Herbert Ortner
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Lößnitzgrundbahn259 x angesehen99 1761-8 setzt sich mit ihrem Zug in Bewegung, um zu den Bahnsteigen vorzufahren.Herbert Ortner
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Wasser und Öl258 x angesehenAm Gleisabschluß in Porthmadog tankt Merddin Emris Wasser und Öl. Wegen der Waldbrandgefahr im Snowdonia-Nationalpark wurden die Loks in den frühen 1970ern auf Ölfeuerung umgebaut, jedoch ist man inzwischen wegen der Treibstoffkosten bestrebt, wieder auf Kohlenfeuerung rückzubauen. An Stelle der Gebäude im Hintergrund befand sich ursprünglich der Hafen, von dem Schieferplatten in alle Welt exportiert wurden.Herbert Ortner
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258 x angesehenMensch und Maschine ... Dampf und Kohle
Ein StimmungsbildStephan Rewitzer
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