| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
481 x angesehenUnd auch wenn hier der Standseilbahnbereich endet geht es bis Opicina noch recht steil bergauf.Stephan Rewitzer
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481 x angesehenWaldbahnwagen und russischer Triebwagen in Viseu de SusHerbert Ortner
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479 x angesehen764.421 beim Umsetzen um ihren Touristenzug am Bahnhof Paltin.Herbert Ortner
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478 x angesehenEin Produktionszug mit 87 0036 (Reihe Mk45) verlässt Viseu de Sus.Herbert Ortner
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477 x angesehenDie letzte Möglichkeit einen ungebremsten Wagen zu bremsen ermöglichte dieser Bremsberg, der erfreulicherweise noch nie seinen Zweck erfüllen musste.Stephan Rewitzer
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476 x angesehenIn Dinas wartet NG15 133 auf bessere Zeiten. Ihre Aufarbeitung ist aber ein Projekt für die ferne Zukunft. Zuerst sind zwei weiter NGG16 und Schwesterlok NG134 an der Reihe. Dahinter steht die Diesellok "Vale of Ffestiniog", gebaut von Funkey, New Johannesburg, Südafrika, und für die Ffestiniog Railway mit niedrigen Endführerständen ausgestattet.Herbert Ortner
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476 x angesehenEin Produktionszug mit 87-0032 (Reihe Mk45) verlässt den Waldbahnhof von Viseu de Sus. Auch schwere Straßenfahrzeuge, wie der Radlader hinter der Lok, werden mit der Bahn in die Wälder befördert.Herbert Ortner
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474 x angesehen764.421 "ELVETIA" mit einem Dienstwagen, der zugleich als Hilfstender fungiert.Herbert Ortner
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Zug nach Nova Bistrice471 x angesehenDer Zug, bestehend aus einer TU47 und zwei der typischen Reisezugwagen, ist mit einem aus Rumänien stammenden vierachsigen Güterwagen verstärkt, der als Fahrradtransportwagen dient.Herbert Ortner
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471 x angesehenMontag Morgen in Viseu de Sus, die Forstarbeiter warten am Tor des Sägewerks auf die Ausfahrt des ersten Produktionszuges hinauf ins Wassertal.Herbert Ortner
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471 x angesehen764.435 "BAVARIA" rangiert beim Heizhaus in Viseu de SusHerbert Ortner
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469 x angesehenIhre ursprüngliche Bedeutung hat die Bahn schon lange verloren, viele der Ausweichen wurden bereits stillgelegt.Stephan Rewitzer
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469 x angesehen764.435 "BAVARIA" am Waldbahnhof in Viseu de SusHerbert Ortner
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