| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
618 x angesehenFleißig am Werken war die Mannschaft der MME das ganze verlängerte Wochenende über, Freitag ging es ans Plakate aushängen.Stephan Rewitzer
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613 x angesehenAufenthalt in Seissenschmidt, unmittelbar vor der Durchfahrt aufgenommen.Stephan Rewitzer
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Umsetzen an der Endstation612 x angesehenDie TU47 beim Umsetzen am Heizhaus von Nova Bistrice. Wollte man heute die Strecke ins Niederösterreichische Litschau verlängern, so müßte man zuerst das Wohnhaus im Hintergrund abreissen.Herbert Ortner
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Kreuzung in Calenzana-Lumio612 x angesehenIn Lumio Gare finden im Normalbetrieb keine Kreuzungen statt: An diesem Tag wurde jedoch Triebwagen 204 untauglich, so dass er vom Gegenzug mit Triebwagen 202 und Billard-Steuerwagen angeschleppt werden musste. Triebwagen 204 verkehrte den restlichen Tag ohne weitere Probleme. Gerhard Schlenz
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611 x angesehenWolga-Schienenauto am Waldbahnhof in Viseu de SusHerbert Ortner
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609 x angesehenAm Waldbahnhof, am Rand des Sägewerks in Viseu de Sus wurde die CFR 150.216 mit einigen Schlafwagen als Hotelzug aufgestellt.Herbert Ortner
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608 x angesehenUnterwegs zum Aberglaslyn-Pass. Das Foto des Herrn im Bild links oben und andere findet man übrigens an dieser Stelle:
http://roger-dimmick.fotopic.netHerbert Ortner
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606 x angesehenKreuzung mit einem Dieselzug in VirágvölgyHerbert Ortner
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606 x angesehenDie ehemals ins Novat-Tal führende Abzweigung ist über ein Gleisdreieck angebunden.Herbert Ortner
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604 x angesehenAuf dem geraden Streckenstück zwischen Seissenschmidt und Hüinghausen lassen sich teilweise auch Bilder ohne "Industriehintergrund" zustandebringen.Stephan Rewitzer
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Zug nach Nova Bistrice601 x angesehenDer Zug, bestehend aus einer TU47 und zwei der typischen Reisezugwagen, ist mit einem aus Rumänien stammenden vierachsigen Güterwagen verstärkt, der als Fahrradtransportwagen dient.Herbert Ortner
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