| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
Waldbahnen in Kanada1328 x angesehenPlymouth No. 26 "Green Hornet" mit Waldbahnzug, DuncanGerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1323 x angesehenDampfkran zur HolzverladungGerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1305 x angesehenNo. 26, ex Cowichan Valley Railway, Spur 914 mmGerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1300 x angesehenC.N.P. No. 3, Calgary Heritage ParkGerhard Schlenz
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Chiemseebahn1276 x angesehenWährend des Umsetzens stehen die Dampflok und die (Reserve-)Diesellok einträchtig nebeneinandermichael-h
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Parkbahn1266 x angesehenEtwa ab der Station Vlahava - Agios Konstantinos (dort endete das Vierschienengleis) verläuft die Strecke durch einen Park bis an den Stadtrand bei Anavros. Dort befindet sich heute der Ausgangspunkt des Küstenabschnittes.Herbert Ortner
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Anavros1252 x angesehenDie auf diesem Abschnitt eingesetzte Schöma-Diesellok wartet vor den gut 100 Jahre älteren offenen Sommerwagen der Straßenbahn auf die nächste Tour nach Agria.Herbert Ortner
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Ferrocarriles Ecuatorianos1251 x angesehenBei den Autoferros 36 und 01 wurde die Aufarbeitung begonnen. Heute erstrahlen sie in neuen Farben und sind wieder betriebsfähig.Gerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1249 x angesehenDruckluftlok für den Bergwerkseinsatz, 36"-Spur, Calgary Heritage ParkGerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1246 x angesehenNo. 26, B-Diesel aus 1940Gerhard Schlenz
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Spuren im Asphalt1241 x angesehenEin Teil der Stadtstrecke war sogar als Vierschienengleis für drei Spurweiten ausgeführt. Um 1987 wurde die 60cm-Spur wieder befahrbar gemacht und bis 1994 wurden einige Sonderfahrten auf der Stadtstrecke durchgeführt. Dann wurden die Gleise, wohl als Zugeständnis an automobiles Wählerpotential, zugeteert, obwohl die Bahnstrecke schon damals vollständig unter Denkmalschutz stand.Herbert Ortner
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Ferrocarriles Ecuatorianos1231 x angesehenIn der Remise in Ibarra steht eine große Anzahl verschiedenster Fahrzeugtypen, wie hier die Verschublokomotive 15.Gerhard Schlenz
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Chiemseebahn1221 x angesehenDie Dampflokomotive beim Umsetzen in Prien/Bahnhofmichael-h
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1219 x angesehenFahrzeughalle der RG Holz in Viseu de Sus, davor die L45H 87-0015Herbert Ortner
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Ferrocarriles Ecuatorianos1214 x angesehenTorso einer Doppellokomotive, die in den 60er-Jahren zur Traktion schwerer Güterzüge und Mixtos (GmPs) beschafft wurde.Gerhard Schlenz
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