| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
Nassauisch Kleinbahn 16²Details442 x angesehenStehkessel. Nur auf den ersten Blick schön anzusehenssf
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Straßenbahn Kadıköy-Moda / Istanbul441 x angesehenIm asiatischen Teil von Istanbul verkehrt die meterspurige Straßenbahn Kadıköy-Moda auf einem 2,6 km langen Rundkurs: Triebwagen in der Endstelle KadıköyGerhard Schlenz
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Nassauisch Kleinbahn 16²Details440 x angesehenEin Behältnis auf der Heizerseitessf
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Bahnhof Haydarpaşa / Istanbul440 x angesehenVor dem Bahnhof Haydarpaşa steht die normalspurige 29004 als DenkmalGerhard Schlenz
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Hong Kong Tramways438 x angesehenWagen 32 der Hong Kong Tramways: Auf dem zweiachsigen Fahrgestell sitzt ein doppelstöckiger Kasten, die Stromversorgung erfolgt durch einen RollenstromabnehmerGerhard Schlenz
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Lößnitzgrundbahn438 x angesehenMuseumszug, Zweiachsiger gedeckter Güterwagen 1855 der königl. sächsischen Staatseisenbahnen.Herbert Ortner
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Nordhausen Bahnhofsplatz436 x angesehenZwei Combinos der Stadtwerke Nordhausen in der Haltestelle Bahnhofsplatz. Während der rechte Wagen ein Einrichtungswagen ist und die elektrifizierte Linie 1 befährt, handelt es sich beim rechten Zug um einen Combino Duo mit Diesel- und Elektroantrieb. Er fährt als Linie 10 nach IlfeldGerhard Schlenz
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Die Bieberlies ...435 x angesehen... in voller Fahrt. Gleich kommt der Zug in Hüinghausen an.Stephan Rewitzer
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Bahnhof Sousse435 x angesehenIm Bahnhof Sousse steht eine Bauer-Verschublok abgestellt.Gerhard Schlenz
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An einer Straßenkreuzung434 x angesehenAn einer Straßenkreuzung entlang der Strecke zwischen Nagycenk und FertöbozHerbert Ortner
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Mit Volldampf zurück430 x angesehenDer Dampfzug mit Lok Andras auf dem Rückweg an der Spitzkehre bei BarátságHerbert Ortner
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Bahnhof Sousse430 x angesehenHigh noon in Sousse: Die Schnellzüge nach Tunis und Tozeur verlassen kurz hinter einander den BahnhofGerhard Schlenz
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Andras in Kastély429 x angesehenDie Museumsgarnitur an der Endstation Kastély beim Schmalspur-Freilichtmuseum in NagycenkHerbert Ortner
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Freiwillige Spitzenleistung429 x angesehenDer Bau eines Speicherkraftwerkes in den 1950er-Jahren, welches Teile des oberen Streckenabschnittes überflutete, ließ die Aktivisten der FR nicht davon abbringen, die Reaktivierung der vollständigen Strecke bis Bleanau-Ffestiniog weiter zu verfolgen. In ausschließlich ehrenamtlicher Arbeit wurde oberhalb eine Neubaustrecke von über drei Kilometern in die Walisische Berglandschaft gebaut - inklusive der einzigen Kreiskehrschleife der britischen Inseln und eines 262m langen Tunnels!Herbert Ortner
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Östra Södermanlands Järnväg429 x angesehenBahnhofsszene MariefredDieter Zoubek
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