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Galerie > Die Mariazellerbahn

am meisten angesehen - Die Mariazellerbahn
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Sonderzug mit 298.207 und Mh.61109 x angesehenMartin Zeilinger
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Morgens bei Ober-Grafendorf1107 x angesehenDer 5090 hier ist einer der ersten Züge, die des Morgens auf der Mariazeller Bahn unterwegs sind. Er wird gleich Ober-Grafendorf erreichen.Pat
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1101 x angesehenOliver Handlfinger
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MzB1100 x angesehenKamera: Exakta-Varex IIa
Film: Agfacolor CT18
Scan: Nikon Supercoolscan 5000 ED

Nachbearbeitung: Adobe Photoshop CS4 - CameraRaw 5.6

Bemerkung: Das Dia war in verheerendem Zustand, blau-magentastichig (so wie alle aus dieser Zeit)
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wo das Natterstal endet1100 x angesehender Dirndltaler kurz nachdem er in das Natterstal abgebogen istPat
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via Pielach1095 x angesehenDie 1099.007 quert auf dem Heimweg soeben das erste Mal die Pielach. leider hat man bei der Streckenertüchtigung hier wenig Wert auf Ästhetik gelegt, weswegen ein grauer Leitungsschacht das Bild quert.Pat
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298.541085 x angesehenVon den 6 erhaltenen U der NÖLB sieht die 298.54 derzeit am schlimmsten aus - Änderungen dürfen aber erhofft werden. Die Lok zählt zum Bestand des Eisenbahnclub Mh.6 und wartet nebem dem Ringlokschuppen in Ober Grafendorf auf bessere Zeiten.Dieter Zoubek
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kurzer Blick auf die Kienbach-Klausbrücke1076 x angesehenPat
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U.91074 x angesehenDie U.9 der Steiermärkischen Landesbahnen stand viele Jahre lang als Denkmal hinter dem St. Pöltener Hauptbahnhof. Im Frühling 2006 ließ sie der Eisenbahnclub Mh.6 nach Bischofstetten überstellen.Dieter Zoubek
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1074 x angesehenOliver Handlfinger
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1072 x angesehenStephan Rewitzer
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1072 x angesehenAm 22.02.2004 verlässt 1099.001-8 in Richtung Mariazell den Bahnhof Laubenbachmühle
Stephan Rewitzer
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1070 x angesehen1099.009 + 001 mit dem Zug 6809 auf der Nordrampe bei Puchenstuben am Morgen des 14.12.2002 bei der Bergfahrt nach Mariazell. [Nikon F5, 50mm]Bernd Hirnschrodt
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1070 x angesehenOliver Handlfinger
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1099.141062 x angesehen1099.14 beim Überqueren der Kienbach-Klaus-Brücke.
Stephan Rewitzer
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Entscheidung in der Dämmerung1062 x angesehenDer Schienenersatzverkehr brachte mich von Gresten nach Wieselburg an der Erlauf. Hier standen ein 5046 nach Pöchlarn und der Schmalspurzug nach St. Pölten zur Abfahrt bereit. Ich entschied mich für die Fahrt auf schmaler Spur und hatte bis Mank einen Schmalspurwagen für mich allein, während der Vollmond über den Hügeln des Alpenvorlandes aufging.Herbert Ortner
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