| am meisten angesehen - Die Mariazellerbahn |
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Bh.1 bei ihrer Sonderfahrt auf der Krumpen843 x angesehenSonderfahrt anläßlich des Schmalspurfestivals zu Pfingsten.Pat
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Kreuzung zweier Triebwagenzüge838 x angesehenIm Bahnhof Hofstetten-Grünau kreuzen der elektrische 4090 002-9 und Dieseltriebwagen 5090 014-1. Hier am Vereinssitz der Freunde der Mariazellerbahn repräsentieren die Triebwagen wohl die moderne ÖBB-Schmalspurbahn, doch trotzdem kann der Dieselbetrieb unter dem Fahrdraht nur eine vorübergehende Notlösung darstellen.
Herbert Ortner
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Ende Gußwerk-Mariazell838 x angesehenDas Bahnhofsgebaüde zeigt große Vandalismusschäden (eingeschlagene Scheiben, geplündert). Die Oberleitung ist ist an einigen Stellen extrem mitgenommen und heruntergerissen.Stephan Rewitzer
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Weißenburg mit Zug832 x angesehenUnterhalb der Weißenburg fährt der 4090 gen St.PöltenPat
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1099 in Ober Grafendorf831 x angesehenDer Regionalzug nach Laubenbachmühle verlässt gerade Ober GrafendorfFranz Nerb
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MzB826 x angesehenKamera: Exakta-Varex IIa
Film: Agfacolor CT18
Scan: Nikon Supercoolscan 5000 ED
Nachbearbeitung: Adobe Photoshop CS4 - CameraRaw 5.6
Bemerkung: Das Dia war in verheerendem Zustand, blau-magentastichig (so wie alle aus dieser Zeit)
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5090 in St. Pölten824 x angesehen5090 014-1 steht als Regionalzug nach Mank, inzwischen Endpunkt der Zweigstrecke, in St. Pölten zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen trägt das Wappen von St. Leonhard am Forst, doch auf der Schiene ist dieser Ort nun nicht mehr erreichbar. Auch der im Hintergrund sichtbare 4030 ist inzwischen Geschichte
Herbert Ortner
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Mh.6 auf der Raingrabenbrücke824 x angesehenLange bevor der Zug die Raingrabenbrücke erreicht, erspäht man ihn schon im 269 m langen Raingrabentunnel. Stephan Rewitzer
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