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Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen > Planbetrieb > Südast

am meisten angesehen - Südast
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399.04369 x angesehenDie 399.04 ist mit Verschubarbeiten im Bahnhof Weitra beschäftigt.
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399-05_-_Gmünd_-_10-09-1985.jpg
399.05366 x angesehenDie 399.05 im Bahnhof Gmünd, um einen Bauzug Richtung Weitra zu übernehmen.
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399-06_-_Gmünd_-_R6365_-_27-09-1985.jpg
399.06366 x angesehenDie 399.06 verlässt mit dem R 6365 den Bahnhof Gmünd Richtung Groß Gerungs.
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399.01365 x angesehenDie 399.01 auf dem Viadukt bei Weitra. Damals war die Vegetation noch etwas dürftiger und das klassische Fotomotiv mit dem Schloß Weitra im Hintergrund leicht aufzunehmen.
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399-01_-_Harruck_-_R6365_-_07-01-1984.jpg
399.01365 x angesehenDie tiefen Temperaturen lassen den Dampf herrlich kondensieren, die 399.01 zwischen Harruck und Heinreichs
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399.03364 x angesehenDie 399.03 fährt mit viel Schwung mit ihrem Güterzug aus dem Bahnhof Steinbach-Groß Pertholz aus.
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Hochbetrieb in Weitra364 x angesehenDie 399.06 und die 399.03 sind mit ihren Güterzügen in Weitra eingetroffen.
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298-207_-_Gmünd_-_1980.jpg
298.207362 x angesehenDie 298.207 erreicht den Bahnhof Gmünd.
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399.04361 x angesehenDie 399.04 kehrt mit einem beachtlichen Güterzug nach Gmünd zurück. Die starke Steigung zum Bahnhof stellt kein Problem dar.
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399.03360 x angesehenDie 399.03 hat mir ihrem Güterzug Steinbah-Groß Pertholz erreicht, die Wartezeit bis zur folgenden Zugkreuzung wird für die Kontrolle der Lager genützt
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Volldampf in Gmünd358 x angesehenMartin Zeilinger
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358 x angesehenHerbert Rubarth
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Hochbetrieb in Weitra358 x angesehenDie 399.03 und die 399.06 mit ihren Güterzügen in Weitra
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399.03357 x angesehenDie 399.03 hatte im Jahr 1980 noch nicht den dritten Scheinwerfer...
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399.03357 x angesehenDie 399.03 steht mit einem beachtlichen Güterzug in Langschlag.
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399.04356 x angesehenDie 399.04 nimmt bei Abschlag mit ihrem Güterzug Anlauf für die starke Steigung Richtung Bruderndorf.
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