| am meisten angesehen - St.Pölten - Laubenbachmühle |
Mariazellerbahn856 x angesehenAn einem Wochentag steht das bunte Gespann bereit zur Abfahrt nach Mariazell. Als Zuglok fungierte die 1099.001-8.Martin Fuchs
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855 x angesehenAn der Eisenbahnkreuzung zwischen dem Natterstunnel und dem Schwarzenbachtunnel fährt 1099 011-7 ihrem Ziel St. Pölten entgegen. Herbert Ortner
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Begegnung zwischen Alt und Neu853 x angesehenTrotz lautstark geäußerter Kritik am Triebwagenkonzept wurden 1994 zwei Prototyp-Garnituren beschafft, die rasch mehr als Steh- denn als Fahrzeug Bekanntheitsgrad erlangen sollten. Hier begegnet ein 4090 einem lokbespannten Zug im Bahnhof Laubenbachmühle.
Herbert Ortner
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via Pielach853 x angesehenDie 1099.007 quert auf dem Heimweg soeben das erste Mal die Pielach. leider hat man bei der Streckenertüchtigung hier wenig Wert auf Ästhetik gelegt, weswegen ein grauer Leitungsschacht das Bild quert.Pat
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Der Fotografenschreck842 x angesehen1994 mußte die 1099.07 die wohl auffälligste Veränderung seit dem Generalumbau in den Sechzigern über sich ergehen lassen. Sie erhielt als einzige 1099 ein völlig neues Farbschema, in Anlehnung an die gerade eben neu gelieferten 4090 (damals mit braunem Fensterband). Die Reaktionen auf dieses Experiment sollen zwar alles andere als schmeichelhaft ausgefallen sein, aber immerhin ist sie neben der 1099.02 ebenfalls auf Landschaftsbildern aus großer Distanz eindeutig identifizierbar.Herbert Ortner
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839 x angesehenDie Eisenbahnkreuzung Steinklamm aus der LenkradperspektiveHerbert Ortner
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Kreuzung zweier Triebwagenzüge824 x angesehenIm Bahnhof Hofstetten-Grünau kreuzen der elektrische 4090 002-9 und Dieseltriebwagen 5090 014-1. Hier am Vereinssitz der Freunde der Mariazellerbahn repräsentieren die Triebwagen wohl die moderne ÖBB-Schmalspurbahn, doch trotzdem kann der Dieselbetrieb unter dem Fahrdraht nur eine vorübergehende Notlösung darstellen.
Herbert Ortner
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1099 in Ober Grafendorf821 x angesehenDer Regionalzug nach Laubenbachmühle verlässt gerade Ober GrafendorfFranz Nerb
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Weißenburg mit Zug816 x angesehenUnterhalb der Weißenburg fährt der 4090 gen St.PöltenPat
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5090 in St. Pölten810 x angesehen5090 014-1 steht als Regionalzug nach Mank, inzwischen Endpunkt der Zweigstrecke, in St. Pölten zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen trägt das Wappen von St. Leonhard am Forst, doch auf der Schiene ist dieser Ort nun nicht mehr erreichbar. Auch der im Hintergrund sichtbare 4030 ist inzwischen Geschichte
Herbert Ortner
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Mit Diesel unter dem Fahrdraht806 x angesehenObwohl der umfangreiche Güterverkehr auf der Krumpe schon Geschichte ist,
ist im Laufe des Jahres 2003 sogar bei der Reihe 2095, welche immer wieder für
ausgefallene 1099 einspringt, ein Engpaß an betriebsfähigen Loks aufgetreten.
Daher wurde die 2095 008-5 nach St. Pölten überstellt. Das Wappen von Lunz am
See läßt sie auch für Uninformierte als Maschine der Ybbstalbahn erkennen.Herbert Ortner
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