| am meisten angesehen - St.Pölten - Laubenbachmühle |
eine etwas kürzere Gerade714 x angesehenBlick auf die Gerade vor Hofstetten-Grünau. Der Ötscherbär biegt gerade auf diese ein.Pat
|
|
5090 kurz vor Schwadorf712 x angesehen5090.004 nähert sich dem Bahnhof Schwadorf auf seinem Weg nach St.Pölten.
Martin Geyer
|
|
Auf dem Heimweg in der Dämmerung710 x angesehenAuf einer etwas längeren Geraden zwischen Mainburg und Hofstetten-Grünau konnte die Komposition in Braun mit der passenden 1099 007-5 zum letzten Mal an diesem Tag eingefangen werden.Herbert Ortner
|
|
|
Abfahrt des Bären in Frankenfels707 x angesehender Ötscherbär verlässt soeben den Bahnhof Frankenfels in Richtung St.PöltenPat
|
|
Licht am Ende des Tunnels706 x angesehen1099.02 vor Einfahrt in den Schönautunnel.bernd70
|
|
Butzibärli in Loich705 x angesehenin der Hoffnung eine bessere Aufnahme von dem Bären gemischt mit der 1099.004 passte ich den Zug Nachmittags noch mal ab; die 1099.004 war aber leider nicht mehr am ZugPat
|
|
2095 013 auf der Matzersdorfer- Brücke701 x angesehenAm 22. Mai 2004 war 2095 013 mit einem Sonderzug, anlässlich der Völkerwallfahrt, auf der Matzersdorfer-Brücke in Richtung St. Pölten unterwegs.Johannes Leubolt
|
|
Ausfahrt aus dem Natterstunnel700 x angesehender 5090.015 fährt aus dem Natterstunnel gen Frankenfels. nicht im Bild zu sehen ist der angekuppelte 5090.007Pat
|
|
Rabenstein im Sommer699 x angesehenE 6815 ist heute mit 1099.011 bespannt und hat vor wenigen Minuten den Bahnhof Rabenstein verlassen und passiert soeben das Freizeitzentrum Rabenstein.Martin Geyer
|
|
|
|
|
|
Mh.6697 x angesehenKurz nach Hofstetten/Grünau, dem Vereinssitz der "Freunde der Mariazellerbahn", gelang uns dieser schöne Schnappschuss. Stephan Rewitzer
|
|
|
Weiche #2 des Bahnhofs Schwarzenbach697 x angesehenwir sehen den Weichenstellbock und die Laterne der Weiche 2 des Bahnofs Schwarzenbach, an der das Ladegleis abzweigt. Im Hintergrund zu sehen ist die Einfahrtsweiche #1 mit dem Abzweig zum Ausweichgleis.Pat
|
|
| 1036 Dateien auf 65 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
17 | |
|
|
|
|
