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753 x angesehenUnmittelbar nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oberwald geht es bereits bergauf, zur Vermeidung von Bränden ist die gesamte Strecke mit einer Sprinkleranlage ausgestattet, zumindestens einer davon hat uns kräftig geduscht ;)Stephan Rewitzer
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753 x angesehenDie Triebwagen BDhe 4/4 - 124 und BDhe 4/4 - 122 im Bahnhof Kleine ScheideggStephan Rewitzer
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751 x angesehenBDhe 4/4 - 21 mit Bt - 31 und Bhe 2/4 - 1 in der Wagenhalle in VitznauStephan Rewitzer
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749 x angesehenBetriebszentrum Vitznau mit Ta 2/2 - 1 in Vitznau Stephan Rewitzer
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747 x angesehenAussicht aus der Station Eismeer der JungfraubahnStephan Rewitzer
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744 x angeseheneine Garnitur der MGB kurz vor der Passhöhe des OberalppassesStephan Rewitzer
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735 x angesehenEinfahrt eines Zuges aus Andermatt kommend am Oberalpsee unmittelbar vor Einfahrt in den Bahnhof auf der PasshöheStephan Rewitzer
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711 x angesehenNahaufnahme des Triebwerks der DFB - 1 "Furkahorn"Stephan Rewitzer
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704 x angesehenHG 2/3 6 Weisshorn (1902) SLM 1410 ehemals eingesetzt bei der Visp-Zermatt-Bahn (VZ) während des Drehens im Bahnhof Furka
Stephan Rewitzer
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697 x angesehenNein der Zug ist mir nicht davon gefahren, in Bildmitte auf der anderen Talseite klettert gerade ein Bhe 4/8 der WAB in Richtung Kleine ScheideggStephan Rewitzer
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693 x angesehenwir haben mit Bdhe 4/8 - 218 soeben die Station Eigerwand erreichtStephan Rewitzer
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689 x angesehenBDeh 2/4 - 41 der FO, ehemals Schöllenenbahn (dem Streckenabschnitt zwischen Andermatt und Göschenen) hat eine neue Heimat bei der DFB in Realp gefundenStephan Rewitzer
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