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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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D 101566 x angesehenD 10 fährt mit ihrem Zug gerade in Mayrhofen ein.Stephan Rewitzer
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1566 x angesehen298.102 in SommerhubermühleStephan Rewitzer
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NÖVOG Di/s 959211566 x angesehenDer NÖVOG Di/s 95921 war früher als Di/s 6489 bezeichnet. Heute dient er als Dienstwagen der litschauer Garnitur.Christof Kaufmann
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1563 x angesehenStephan Rewitzer
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Ende Gußwerk-Mariazell1562 x angesehenDie abgebauten Gleisjoche stapeln sich links und rechts des ehem. Hauptgleise des Bhf. Gußwerk. Stephan Rewitzer
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1562 x angesehenEilig hat es unsere Doppeltraktion 399.1 + 399.03 um nach Alt-Nagelberg zu kommen.Stephan Rewitzer
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1562 x angesehenUv.1 mit Planzug beim Befahren der HühnernestbrückeStephan Rewitzer
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1562 x angesehenWir haben in Kürze unser Ziel erreicht :)Stephan Rewitzer
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Ferrocarriles Ecuatorianos1560 x angesehenAutoferro 97 auf der Strecke bei Cajabamba. Der Aufenthalt auf dem Dach ist heute nicht mehr gestattet.Gerhard Schlenz
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Zugendbahnhof St. Leonhard am Forst1560 x angesehenEinfahrt einer 5090 in den Bahnhof St. Leonhard am Forst, dem damaligen Streckendende der Krumpe!Martin Fuchs
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1560 x angesehenStephan Rewitzer
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1099.013-3 in Annaberg1559 x angesehen1099.013-3 (Annaberg) bei der Ausfahrt aus Annaberg Bhf.Pat
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Gösing1557 x angesehenBahnhof Gösing und das Hotel im ursprünglichen Bauzustand, Postkarte aus der Zeit der Eröffnung der Bergstrecke

(Quelle: Sammlung E. Livingstone, Royston, UK)
Fotograf unbekannt
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1556 x angesehenMan erkennt noch deutliche Spuren des Hochwassers, welches in der Nacht vom Nacht vom 22. auf den 23. August 2005 im Bregenzerwald wütete.

Glücklicherweise hatte die BWB diesmal keine gröberen Schäden zu vermelden, es wurde "nur" die Bregenzerachbrücke mit Treibgut "verräumt" sowie die Antriebsanlage der Schiebebühne in Bezau von den Wassermassen geflutet.
Stephan Rewitzer
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1555 x angesehenStephan Rewitzer
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TU47 in Jindrichuv Hradec1554 x angesehenVor der Lokremise haben zwei TU47 in unterschiedlichem Anstrich Aufstellung genommen.Herbert Ortner
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