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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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am meisten angesehen
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1764 x angesehenVerschub von Leerwagen Martin Zeilinger
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1764 x angesehenHerbert Ortner
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1763 x angesehenZurück in Payerbach. Den Rest des Tages verbrachte ich an der Semmeringbahn, wo mit den 4010 auch noch schöne Triebwagen unterwegs waren. Das ist aber eine ganz andere Geschichte.Herbert Ortner
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Piesendorf1762 x angesehen5090.008 noch ohne Wortmarke ÖBB im Bahnhof Piesendorf. Zwischen dem Baum und dem Triebwagen kann man den Postbus erkennen der die Fahrgäste wegen der Streckensperre im Schienenersatzverkehr nach Mittersill bringt.Anton Nerb
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Feistritztalbahn - Bachl-Viadukt1762 x angesehenMichael Kiss
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1762 x angesehenZwischen Alt Nagelberg und Neu Nagelberg.Herbert Ortner
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Brecher Kohlgrube1761 x angesehenSehr gut gelungen ist der Nachbau des Brechers Kohlgrube, rechts vorne ist auch einer der Schwerkraft-Personenwagen zu erkennen. Die Anlage ist tatsächlich ein Rundkurs, durch den Stolleneingang im Hintergrund verschwindet der Zug hinter der Kulisse und kehrt so unbemerkt nach Breitenschützing zurück.Herbert Ortner
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1761 x angesehenHerbert Rubarth
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Steyrtalbahn1760 x angesehenVEF-Sonderfahrt 23.3.1969
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1760 x angesehenStollenportal des Steinkohlebergwerks Pramelreith / Pramelreither Eck im Bodingbachtal oberhalb von Lunz (gegenüber H-Lst Holzapfel; ungefähr dort, wo sich heute das Sägewerk Heigl gefindet). Die dort geförderte Kohle wurde über Rampen/Brücken/Schrägaufzüge zur Station Holzapfel geliefert und mit der Ybbstalbahn abtransportiert.Klaus
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1759 x angesehen298.102 quert mit ihrem Dreiwagen-Zug zum ersten mal unter großer Aufmerksamkeit der Fotografen den Hühnernest-Viadukt.Herbert Ortner
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1759 x angesehenHerbert Rubarth
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1758 x angesehenFahrzeugparade in Murau: Z6, VT33 und VL12 posieren vor der FahrzeughalleHerbert Ortner
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NÖVOG Bi/s 959131758 x angesehenDer NÖVOG Bi/s 95913 trägt die Werbetafeln "GlasKunstDorf Brand-Nagelberg".Christof Kaufmann
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1758 x angesehenDer Warteraum in Grünburg im Flair wie "annodazumal"Stephan Rewitzer
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1757 x angesehenHerbert Rubarth
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