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604 x angesehenDie in den 40er-Jahren des 20. Jahrhunderts von Djuro Djakovic in Slawonski Brod gebaute letzte Serie der Reihe 83 erhielt eine gemeinsame Verkleidung für Dampfdom und Sandbehälter, ein Konstruktionsmerkmal, das allerdings nicht unbedingt positiv zum optischen Erscheinungsbild dieser Serie beitrug.Herbert Ortner
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2095.012604 x angesehenDie 2095.012 beim Umsetzen im Bahnhof Litschau.michael-h
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Gstadt604 x angesehenDie Triebwagen 5090.017 und 5090.011 stehen im Bahnhof Gstadt bereits voneinander getrennt. Der hintere Triebwagen fährt in Kürze als R 6952 nach Waidhofen, der vordere Triebwagen als R 6927 nach Groß Hollenstein ...michael-h
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604 x angesehenFür das 100 Jahre Jubiläum der Bahnstrecke Bever-Scuol wirbt die Ge 4/4 II - 620 "Zernez", hier zieht sie einen Regio nach DisentisStephan Rewitzer
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Bleanau Ffestiniog603 x angesehenMerddin Emris hat nun ans andere Ende des Zuges umgesetzt und steht trotzdem "richtig". Im Hintergrund ein Triebwagen der British Rail (im letzten Jahr vor der Zerschlagung und Privatisierung), der gemeinsame Bahnhof in Bleanau Ffestiniog wurde 1982 eröffnet.Herbert Ortner
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603 x angesehenDie Uv.1 kurz nach der Ausfahrt aus Kienberg/Gaming.
"Mit Sack und Pack nach Pfaffenschlag ... jedes Wochenende!"Stephan Rewitzer
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Bahnhof Algajola603 x angesehenTriewagen 202 erreicht mit seinem Steuerwagen, der aus einem 1937 gebauten Billard-Triebwagen umgebaut wurde, Algajola. Hier besteht eine Möglichkeit für ZugkreuzungenGerhard Schlenz
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602 x angesehenAm 8.8.1986 waren schon die 5090er im Einsatz. Zug 6397 (Gmünd-Weitra), aufgenommen in Weitra.Gustav Stehno
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602 x angesehenNahe Walchen ist die 2095.02 mit R 5088 nach Krimml unterwegs.Gustav Stehno
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