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Das Heizhaus der Kohlenbahn1690 x angesehenDas Heizhaus der Kohlenbahn im Bahnhof Breitenschützing. Obwohl H0m wegen der Vorbild-Spurweite von 1106 mm passender gewesen wäre, entschied man sich wohl wegen der Verfügbarkeit für handelsübliches Roco-Feldbahnmaterial.Herbert Ortner
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1689 x angesehen4090.002 und 4090.003 als sogenannten "Turbogarnitur" bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Winterbach (11:02).Stephan Rewitzer
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1099.0051688 x angesehenDie 1099.005 ist mit dem GmP 81201 im felsigen Abschnitt zwischen Sigmundsberg und Gußwerk unterwegs. Die "beachtliche" Zuglänge machte diesen Aufnahmewinkel einfach
Scan vom Diamichael-h
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1688 x angesehenDie Lokbehandlungsanlange in Jenbach, im Hintergrund ist ein kleiner Teil des Lokschuppen zu sehenStephan Rewitzer
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Feistritztalbahn - Weiz im Hintergrund1687 x angesehenMichael Kiss
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1686 x angesehenÜberblick über den Bahnhof Weiz, im Hintergrund ist der "Blaue Blitz" erkennbar, der mit einer Sonderfahrt auf die StLB-Strecke kam.Herbert Ortner
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1681 x angesehenNÖVOG 5090-013 auf Präsentationsfahrt nach Litschau, zwischen Gopprechts und SchönauHerbert Ortner
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699.01 im Verschub1680 x angesehenVerschub im Bahnhof Pöckstein-Zwischenwässern.
Ich mache mich unterdessen wieder mit meinem Rad auf Richtung Treibach-Althofen um im Bahnhofscafé bei einem heißen Tee aufzutrocken.
Stephan Rewitzer
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Brecher Kohlgrube1679 x angesehenSehr gut gelungen ist der Nachbau des Brechers Kohlgrube, rechts vorne ist auch einer der Schwerkraft-Personenwagen zu erkennen. Die Anlage ist tatsächlich ein Rundkurs, durch den Stolleneingang im Hintergrund verschwindet der Zug hinter der Kulisse und kehrt so unbemerkt nach Breitenschützing zurück.Herbert Ortner
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