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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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1727 x angesehenEinblick in den Führerstand der S11.Herbert Ortner
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Chiemseebahn1727 x angesehenDie Dampflok am Gleisende in Prien/Stock neben der Remisemichael-h
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1727 x angesehen2013 wurden noch stolz 50 Jahre Höhenbahn gefeiert, die Zukunft ist unsicherStephan Rewitzer
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1727 x angesehenStephan Rewitzer
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1727 x angesehenStephan Rewitzer
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1725 x angesehenVl 22 auf der StreckeGustav Stehno
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NÖVOG Bi/s 959101724 x angesehenDer NÖVOG Bi/s 95910 wirbt für die Gemeinde "Litschau".Christof Kaufmann
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Ferrocarriles Ecuatorianos1723 x angesehenAutoferro im Bahnhof Cotopaxi, der gleich neben dem Eingang zum Nationalpark liegt. Diese Station ist mit einer Seehöhe von 3583m eine der höchst gelegenen im ecuadorianischen Eisenbahnnetz, das einheitlich in Kapspur (1067 mm) ausgeführt ist.Gerhard Schlenz
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1719 x angesehenDer Zug wird in Kürze den 2130m langen Tunnel zwischen dem Seenplateau/Berghotel Reißeck und Schoberboden erreichenStephan Rewitzer
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Geburtsurkunde1718 x angesehenFirmenschild der E3 (eine der wenigen von der ÖAMG gebauten Loks)Martin Zeilinger
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1718 x angesehenVerschub im TalkumwerkMartin Zeilinger
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1718 x angesehenStephan Rewitzer
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1717 x angesehenDie Feldbahnlok quert hier mit zwei Waldbahn-Personenwagen das Gleisvorfeld der Museumshalle. Die ungewöhnlichen Proportionen der Lok lassen eher den Eindruck einer Gartenbahn, gezogen von einem Modell eines normalspurigen B-Kupplers aufkommen.Herbert Ortner
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Östra Södermanlands Järnväg1716 x angesehenLok Hamra (O&K-Mallet Bj. 1902) im Bahnhof MariefredDieter Zoubek
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1716 x angesehenMit dem Verschub ist 298.53 im Bahnhof Grünburg beschäftigtAad Morauw
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298.102 + Uv.1 auf der Hühnernestbrücke1712 x angesehenRonny
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