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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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am meisten angesehen
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439 x angesehenStephan Rewitzer
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5090.004439 x angesehenDer 5090.004 erreicht soeben mit dem R 6368 den Endbahnhof Gmünd.

Längst vergangene "moderne" Zeiten im Waldviertel ...
Scan vom Dia
michael-h
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Dirndltaler bei Winterbach439 x angesehenNachschuß auf den Dirndltaler (1099.011) bei Winterbach.Pat
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439 x angesehenStephan Rewitzer
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Uv.1438 x angesehenSchon von weitem war der Zug zu hören, wir befinden uns kurz vor dem Bhf. Pfaffenschlag.Stephan Rewitzer
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Gmünd438 x angesehenDer Zug ist in Gmünd bereitgestellt, die Fahrgäste steigen zu und die Fotografen nehmen Aufstellung vor dem Zug.

Manchmal wären ja Fotos der Fotografentraube vor dem Zug sehr interessant, hier waren es sicher rund 15 Fotographen auf einem Fleck !
Stephan Rewitzer
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Bürgeralpe438 x angesehenDer nachmittägliche Eilzug "Bürgeralpe" besteht planmäßig nur aus einem Solo-5090. Am Nationalfeiertag des Jahres 2005 ist 5090 016-6 mit dieser Leistung betraut und im herbstlichen Farbenspiel des Waldes auf dem Sturzgrabenviadukt nach Mariazell unterwegs.Herbert Ortner
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Es wird eng438 x angesehenNahe der Ruine Weißenburg verengt sich das Pielachtal, es bleibt nur noch wenig Platz für Straße und Bahn. Während die Straße eine Felsnase gegenüber der Ruine umfährt, wählte die Bahn den direkten Weg durch den Fels. Auch 1099 004-2 wird mit dem Eilzug "Ötscherland" in wenigen Augenblicken ins Dunkel eintauchen.Herbert Ortner
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438 x angesehenMartin Geyer
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Drei Annen Hohne438 x angesehen187 016 ist aus Richtung Eisfelder Talmühle in Drei Annen Hohne angekommen. Der Name der Station leitet sich wahrscheinlich von Drei-Tannen-Höhe ab. Hier zweigt die Brockenbahn von der Harzquerbahn abGerhard Schlenz
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1116438 x angesehenMartin Zeilinger
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438 x angesehenStephan Rewitzer
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438 x angesehenHerbert Ortner
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399.01438 x angesehenDie 399.01 erreicht mit dem "Herrensee-Express" das mustergültig renovierte Bahnhofsgebäude von Brand.michael-h
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438 x angesehenEin neuer Durchlaß bei HollersbachStephan Rewitzer
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438 x angesehenDas Oberbauende noch etwas weiter aus Ri Krimml. Auf künftige Hochwässer scheint man sich gut vorzubereiten, wenn ich die Betonmauern links und rechts der Strecke richtig deute.flatho
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