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468 x angesehenDie Bergstrecke beginnt! 1099.001 und 1099.010 in der Talkehre.bernd70
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In den Feldern bei Ober Grafendorf468 x angesehenOffenbar nur mit einigen Frühaufstehern besetzt ist E6835 "Ötscherland", als er an diesem Morgen durch die Felder an der langen Geraden bei Ober Grafendorf fährt. Eilzug "Ötscherbär", eine Stunde später, hat sich da auch für die Nicht-Frühaufsteher unter den Reisenden als merklich geeigneter erwiesen und wurde nicht umsonst zum Spitzenzug der Mariazellerbahn geadelt.Herbert Ortner
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Im Steinbruch468 x angesehenNicht auf der Ffestiniog Railway selbst, aber in unmittelbarer Nähe steht dieser Zug in der Llechwedd-Schiefermine in Bleanau Ffestiniog, die heute als Museum unter- und oberirdisch besichtigt werden kann und einen eindrucksvollen Einblick in die Arbeitswelt des 19. und frühen 20. Jahrhunderts gibt.Herbert Ortner
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5090.001 bei Pirtendorf468 x angesehen5090.001 fährt bei Pirtendorf Richtung Zell am See .Clemens Knoflach
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Ferrocarriles Ecuatorianos468 x angesehenZwei ENFE-Autoferros im Bahnhof Alausí. Hier hat sich der Wasserkran aus der Dampflokzeit erhalten.Gerhard Schlenz
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2095.05468 x angesehenDie 2095.05 beim Umsetzen in Lunz am Seemichael-h
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468 x angesehenNG143 hat mit ihrem 9-Wagen-Zug den Bahnhof Rhydd Ddu erreicht, den höchstgelegenen Bahnhof der Strecke und von 2003 bis April 2009 Endstation der WHR.Herbert Ortner
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468 x angesehenGGm/s Gerätewagen G97016 der NÖVOG im Bahnhof Waidhofen a.d. YbbsStephan Rewitzer
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5090.011-7 + 5090.009-1467 x angesehenAls R 6907 verkehrt heute mit 5090.011-7 + 5090.009-1 kurz vor der Überquerung des Viaduktes.Stephan Rewitzer
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1099.14 verlässt Winterbach467 x angesehen1099.14 verlässt Winterbach. Durch den wolkenlosen Himmel und den herrlichen Schneeverhältnissen waren an diesem Tag einige solche "Postkartenmotive" möglich.
Stephan Rewitzer
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