am meisten angesehen |

Mh.6503 x angesehenNicht mehr weit hat es die Mh.6 bis nach Ober Grafendorf. Nur noch die lange Gerade muss sich hinter sich bringen.Stephan Rewitzer
|
|
|

2091.09 + 2091.07 / 699.103 + 399.03503 x angesehenDie berühmte Doppelausfahrt von Alt Nagelberg. Richtung Heidenreichstein 2091.09 + 2091.07, Richtung Litschau 699.103 + 399.03. Aufgrund eines technischen Defektes an der 2091.07 blieb es an diesem Tag die einzige Doppelausfahrt mit vier Lokomotiven. Die 2091.07 wurde sofort nach der Scheinanfahrt zurück in den Bahnhof Alt Nagelberg gebracht, und wurde dort abgestellt.Herbert Bachmayer
|
|
|

503 x angesehenIn Aschach wurde eine neue Weiche eingebaut, das abzweigende Gleis führt auf eine Rampe zur Verladung von Schienenfahrzeugen auf einen Straßentieflader.Herbert Ortner
|
|

Front of 83-052. Mokra Gora, Serbia503 x angesehenIn der deutschsprachigen Literatur wird diese Museumsbahn auch als Šarganbahn, im englischen Sprachraum als Sargan mountain railway bezeichnet, sinngemäß wäre der Name „Šarganska osmica“ am ehesten mit „Scharganer Achter“ treffend zu übersetzen.asalat
|
|

503 x angesehenRechzeitig vor Abfahrt des Planzuges kommt der Dampfzug D 212 in Jenbach, bespannt mit der 83-076 des Club 760, an.Stephan Rewitzer
|
|
|

503 x angesehenZugkreuzung einer 1099 Doppeltraktion mit der 2093.01, die mit einem Bauzug im Bhf. von Annaberg verschiebt.Aad Morauw
|
|

Dampfzug502 x angesehenDampfzug, bespannt mit No.5 "Gerlos", kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Schlitters.Stephan Rewitzer
|
|

"Tanklager"502 x angesehenIm Bahnhof Murau wird Heizöl von Kesselwagen in LKW umgeladen.Martin Zeilinger
|
|

Wasserfassen in Alt Nagelberg502 x angesehenNach einer zeitlich perfekt abgestimmten Paralleleinfahrt mit dem Zug aus Heidenreichstein muß 399.03 ihre Wasservorräte auffrischen.Herbert Ortner
|
|

502 x angesehen5090.008 zwischen den Haltestellen Kitzsteinhornstraße und Bruckberg.Anton Nerb
|
|

502 x angesehenDoppeltraktion 5090 in waidhofenAnton Nerb
|
|
|

Ferrocarriles Ecuatorianos502 x angesehenDurch häufigen Regen und ungesicherte Hänge kommt es immer wieder zu Vermurungen. Größere führen zu Streckenstilllegungen, kleinere werden vom Schaffner mittels Schaufel beseitigt.Gerhard Schlenz
|
|
9472 Dateien auf 592 Seite(n) |
 |
 |
 |
 |
 |
226 |  |
 |
 |
 |
|