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Lok 3 "Tirol"1723 x angesehenDie Lok 3 "Tirol" der Zillertalbahn ist eine Maschine der Reihe Uv, eine
Weiterentwicklung der bewährten Reihe U mit Verbundantrieb.Herbert Ortner
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1723 x angesehenDer 6832 ist die einzige Talfahrt mit 1099 am Vormittag. Die Kienbach-Klaus-Brücke wäre mit dem Zug in Richtung St. Pölten bei geeigneter Lichtstimmung ein schönes Motiv von oben, zeigt sich doch auch der Ötscher im Hintergrund. Da mir das einerseits wegen der umherziehenden Wolken zu unsicher war und sich der im Vordergrund erkennbare Fahrleitungsmasten recht unvorteilhaft ins Bild drängt, entschied ich mich für eine Aufnahme von einem tieferen Standpunkt zwischen den Bäumen heraus.Herbert Ortner
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NÖVOG 2095.051719 x angesehenDie im Mai 2011 von Waidhofen nach Gmünd überstellte 2095.05 bespannt hier einen Nostalgiezug nach Groß Gerungs.Christof Kaufmann
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Mixnitzer Lokalbahn1719 x angesehenPersonenzug in der Ausweiche -Unterwerk Baumgartenwiesen- mit Gleisstopfmaschine.Martin Fuchs
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NÖVOG Bi/s 959091714 x angesehenDer NÖVOG Bi/s 95909 trägt Werbetafeln mit der Aufschrift "Stadt Groß Gerungs".Christof Kaufmann
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1708 x angesehen298.102 "Sierning" der ÖGEG wird in Kürze den Bahnhof Grünburg erreichenStephan Rewitzer
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1707 x angesehenWeltweit traurige Berühmtheit erlangte die Bahn am 11.11.2000, als bei der Bergfahrt in einem Wagen ein Feuer ausbrach und 155 Menschen in den Tod riss ...
Zum Gedenken baute man unmittelbar neben der Talstation eine Gedenkstätte, jedem der 155 Toten wurde eine "Nische", die durch die Angehörigen ausgestaltet wurde, gewidmet - diese wurde am 11.11.2004 eingeweiht.
Stephan Rewitzer
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Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn, ehemalige Haltestelle Bersbuch1707 x angesehenDie Züge der Museumsbahn mussten von der Haltestelle Bersbuch bis Bf. Schwarzenberg durch die Zuglok zurückgeschoben werden, da keine Umsetzmöglichkeit bestand.
Erst dort wurde die jeweilige Lokomotive für die Rückfahrt nach Bezau wieder vor den Zug gesetzt.
Durch den Rückbau des Streckenteiles Schwarzenberg-Bersbuch wurde die Strecke um ca. 1 km verkürzt.Michael Slee
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1703 x angesehenBlick auf die Seilzugstrecke der Werksbahn. Diese besteht aus zwei Adhäsionsstrecken zum Hochalmsee und zum Radlsee, die überwiegend im Tunnel (~3km) verlaufen und nur für Materialtransporte des Verbunds zugänglich sind.
Wir befinden uns hier schon auf ~2.400m SeehöheStephan Rewitzer
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Kirchberg an der Pielach1700 x angesehenKirchberg an der Pielach, links im Vordergrund der Bahnhof mit dem Heizhaus, das nur bis 1909 in Betrieb war.
Historische Postkarte
(Quelle: Sammlung E. Livingstone, Royston, UK)
Fotograf unbekannt
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