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880 x angesehenKreuzung mit L18H "Ecaterina", die Pferde und Heu ins Wassertal gebracht hat.Herbert Ortner
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880 x angesehendie alten ÖBB Anlagen in Gmünd werden nicht mehr genutzt, sie sind dem Verfall/Abriss preisgegebenStephan Rewitzer
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SCHOEMA879 x angesehenDiesellok Delta-Alpha 2 begibt sich nach der abendlichen Rückkehr nach Ano Lechonia in den Lokschuppen. Im Inneren sind die beiden Draisinen und eine der zwei Dampfloks zu erkennen. Herbert Ortner
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879 x angesehenDie Bh.1 wurde per Straßenroller von Ober Grafendorf nach Kienberg transportiert, gegen 19:00 Uhr konnten wir mit dem Abladen beginnen.Stephan Rewitzer
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RIIIc 418879 x angesehenDie bei der Baufirma Universale als Baulok eingesetzte Dampflok 418 (ex k.u.k. Heeresbahn RIIIc) war bis 2007 als Firmendenkmal am Universale-Bauhof in Strasshof aufgestellt. Nach Umzug des Bauhofes nach Trumau steht die 418er nun öffentlich zugänglich am neuen Standort an der Verbindungsstraße von Trumau nach Münchendorf.Dieter Zoubek
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879 x angesehenRücktransport der 2095.12 von der Pinzgauer Lokalbahn (50 Jahre 2095)Stephan Rewitzer
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Tischlerhäusl zu ÖBB-Zeiten879 x angesehen2095.01, 5090.008, 5090.006, 2095.015 stehen in Tischlerhäusl vor der TFZ-Hallemichael-h
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SKL X 532.001879 x angesehenDer Motorturmwagen X 532.001 auf dem Weg nach Mariazell bei Winterbach.michael-h
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Güterzug878 x angesehenIn Fügen-Hart befindet sich ein Großkunde der Bahn, das Sägewerk der Fa. Binder.
Vor Personenzügen wirkt die D 14/13 wie ein Riese, vor einem Güterzug auf Rollwagen wirkt sie hingegen wie ein Winzling.Stephan Rewitzer
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Ferrocarriles Ecuatorianos878 x angesehenZwei ENFE-Autoferros im Bahnhof AlausÃ. Hier hat sich der Wasserkran aus der Dampflokzeit erhalten.Gerhard Schlenz
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