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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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1720 x angesehenStephan Rewitzer
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1719 x angesehenHerbert Rubarth
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1717 x angesehenStephan Rewitzer
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Triebwagen 1 in Payerbach Lokalbahn1716 x angesehenNahe des ÖBB - Bahnhofs Payerbach - Reichenau liegt die Endstelle der Museumsbahn nach Hirschwang. Hier steht Beiwagen 12 als Blickfang abgestellt, Triebwagen 1 holt soeben den Stoßbeiwagen 21.Gerhard Schlenz
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Steyrtalbahn1715 x angesehenRetina IIc, Kodacolor II
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E31707 x angesehenMartin Zeilinger
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1705 x angesehenAm 23.03.1974 ging nach ungefair 2 1/2-jähriger Bauzeit die "GBK 2" - Gletscherbahn Kaprun in Betrieb!

Mit einer Spurweite von 946mm und einer Länge von 3,900km (3,250m im Tunnel) war sie auch für damalige Zeit ein recht ergeiziges Vorhaben, im Bild zu sehen der beginn der Strecke der als Brückenkonstruktion nach gut 600 Metern direkt in den Tunnel mündet.
Stephan Rewitzer
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1703 x angesehenHerbert Rubarth
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Waldviertel 1975 Alt Nagelberg1698 x angesehenExakta Varex IIa, Kodacolor II
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Die Lieblingslektüre künftiger Generationen?1697 x angesehenHerbert Ortner
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1695 x angesehenDie Firmenlok der Fa. Pengg.Gustav Stehno
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Laufachse der 2091.091691 x angesehenFeder + Achse der 2091.09, Laufachse unter dem MotorvorbauChristof Kaufmann
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Hirschwang1687 x angesehenTw 1 steht abfahrbereit in der alten Endstation Hirschwang vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäudemichael-h
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1685 x angesehenHerbert Rubarth
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"Uta 13" + "Christl"1682 x angesehenWir haben den Haltepunkt Hohenholz hinter uns gelassen.
Stephan Rewitzer
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