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687 x angesehen298.52 und 298.102 "Sierning" im Heizhausgelände Grünburg, alle Züge sind geführt, nun geht es nicht nur für die Maschinen sondern auch für den Fotografen auf zur Nachruhe, nur wenige Meter hinter die 298.102 :)Stephan Rewitzer
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Vom Schafberg auf den Denkmalsockel686 x angesehenDie 999.101 ist eine von ursprünglich sechs für die Schafbergbahn gebauten Lokomotiven und unterscheidet sich von den Schneebergbahnloks durch die etwas stärkere Neigung des Kessels. Sie ist die dritte bereits abgestellte Maschine dieser Baureihe.Herbert Ortner
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686 x angesehenDer "Hilfszug" muss noch warten bis er in einer kleinen Lücke im 30-Minuten-Takt auf die Strecke gelassen wird wo er ohne Behinderung des Verkehrs bis Jenbach durchfahren kannStephan Rewitzer
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Weiter im Olivenhain685 x angesehenBevor es nach Kato Lechonia hinein geht, verläßt die Bahn die Straße und verschwindet in einem Olivenhain. (Blick zurück in Richtung Volos)Herbert Ortner
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685 x angesehenZ11 trifft mit ihrer Garnitur in der Schafbergalpe ein, einer der beiden Kreuzungsmöglichkeiten auf der Strecke.Stephan Rewitzer
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Uv.1684 x angesehenWir haben Lunz/See hinter uns gelassen und streben der Haltestelle Holzapfel entgegen.Stephan Rewitzer
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Die böhmische "U"684 x angesehenDie U37.002 (kkStB U12), ein gelungenes Konglomerat aus den verwertbaren Teilen zweier Lokomotivwracks, macht mit der Pumpe einen etwas ungewohnten Eindruck. Der "Bügel" auf dem Sandkasten ist allerdings der Wasserkran hinter der Lok!Herbert Ortner
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684 x angesehenNochmals die älteste Lokomotive Österreichs auf 760mm-Spur im Detail. Die nicht besonders fotogene Wellblechwand gehört zu einem Anbau am Werkstättengebäude, das aus dem ehemaligen Güterschuppen entstanden ist. Herbert Ortner
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