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815 x angesehenMit einem Güterzug verschiebt 298.52 in Molln.Aad Morauw
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5090 in St. Pölten814 x angesehen5090 014-1 steht als Regionalzug nach Mank, inzwischen Endpunkt der Zweigstrecke, in St. Pölten zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen trägt das Wappen von St. Leonhard am Forst, doch auf der Schiene ist dieser Ort nun nicht mehr erreichbar. Auch der im Hintergrund sichtbare 4030 ist inzwischen Geschichte
Herbert Ortner
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814 x angesehenDer als Leihgabe bei der PLB befindliche 5090.007 (nummeriert als VT 17) und der Vt 11 bei der Ausfahrt aus Krimml als R 3317Stephan Rewitzer
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Bahnhof Milies813 x angesehenNach unserem Rundgang durch Milies und einem bodenständigen Mittagessen unter schattigen Platanen kehren wir zurück zum Bahnhof. Herbert Ortner
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Pink Panther im Pinzgau813 x angesehenDie Vs 72 nach ihrer Rückkehr aus St. Pölten im Vorlack-Kleidflatho
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812 x angesehenTreffen der beiden Triebwagen in der Kreuzungsstelle.Stephan Rewitzer
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2091.02 bei Steinbach-Großpertholz812 x angesehen2091.02 mit Personenzug von Gmünd bei Steinbach-GroßpertholzHanns Kerschner
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Am Schmalspurbahnsteig in Jenbach811 x angesehenVor einem überlangen Touristikzug der Zillertalbahn müssen die Loks 2 und 3 ihr Bestes geben. Kurz vor der Abfahrt wird noch einmal Dampf gesammelt, dann werden sich die Maschinen zur Freude der Fahrgäste mit eindrucksvoller Rauch- und Geräuschentwicklung in Bewegung setzen.Herbert Ortner
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Mit Diesel unter dem Fahrdraht810 x angesehenObwohl der umfangreiche Güterverkehr auf der Krumpe schon Geschichte ist,
ist im Laufe des Jahres 2003 sogar bei der Reihe 2095, welche immer wieder für
ausgefallene 1099 einspringt, ein Engpaß an betriebsfähigen Loks aufgetreten.
Daher wurde die 2095 008-5 nach St. Pölten überstellt. Das Wappen von Lunz am
See läßt sie auch für Uninformierte als Maschine der Ybbstalbahn erkennen.Herbert Ortner
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