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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Wagenhalle1153 x angesehenEin ET abgestellt in der neuen Wagenhalle in Laubenbachmühle.Pat
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1153 x angesehenAllegra 3509 Bei der Galerie nach Sassal kurz vor dem ersten Sassal Tunnel (25m)Stephan Rewitzer
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1153 x angesehenPendelzug mit Ge 4/4 III - 643 "Vals" mit Werbung für "EMS-Chemie" bei Davos, er wird demnächst in Davos Glaris halten um Fahrgäste nach Filisur zu bringenStephan Rewitzer
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1153 x angesehenStephan Rewitzer
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Zwitter1152 x angesehenAn besonders verkehrsstarken Tagen kann es vorkommen, dass alle drei Salamander-Triebköpfe im Einsatz stehen. Da aber nur zwei passende Wagengarnituren vorhanden sind, kommt die dritte Maschine mit einem herkömmlichen Wagensatz, meistens der von Knotz nachgebauten Garnitur, zum Einsatz.Herbert Ortner
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1151 x angesehenHerbert Rubarth
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1151 x angesehenHerbert Rubarth
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Endstation Hirschwang1151 x angesehenTrenkler
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1150 x angesehenStephan Rewitzer
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Arbeiten im Oberleitungsbereich1150 x angesehenWährend der P6809 einfährt werden auf dem Nebengleis gerade Arbeiten an den verdrehbaren Oberleitungsstück am Hallentor durchgeführt werden. Für die Arbeiter ist es sicher kein Vergnügen im Abgasdunst der Lok zu stehen.Pat
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Bh.1 durchfahrt in der Hst. Obereinöd1149 x angesehenHerbert Bachmayer
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1149 x angesehenStephan Rewitzer
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Schneebergbahn1148 x angesehenDer Salamander-Triebzug im Bahnhof HochschneebergMichael Kiss
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1148 x angesehen36 824 - 6 mit StahlrungenStephan Rewitzer
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Mit Diesel unter dem Fahrdraht1147 x angesehenObwohl der umfangreiche Güterverkehr auf der Krumpe schon Geschichte ist,
ist im Laufe des Jahres 2003 sogar bei der Reihe 2095, welche immer wieder für
ausgefallene 1099 einspringt, ein Engpaß an betriebsfähigen Loks aufgetreten.
Daher wurde die 2095 008-5 nach St. Pölten überstellt. Das Wappen von Lunz am
See läßt sie auch für Uninformierte als Maschine der Ybbstalbahn erkennen.
Herbert Ortner
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1147 x angesehenR 5090 nach Krimml steht mit der 2095.04 im Bahnhof.Gustav Stehno
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