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838 x angesehenDie Eisenbahnkreuzung Steinklamm aus der LenkradperspektiveHerbert Ortner
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838 x angesehenDie neu gebaute Frauentobel-Brücke (82 m) kurz vor dem Bahnhof Peist, das originale alte Steinviadukt dient heute als WanderwegStephan Rewitzer
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838 x angesehen1099.14 und 4090.002 kreuzen sich im Feburar 2004 im Bahnhof LaubenbachmühleStephan Rewitzer
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D 13837 x angesehenD 13 während der Inbetriebnahme in der Tfz-Halle in JenbachStephan Rewitzer
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Der Fotografenschreck836 x angesehen1994 mußte die 1099.07 die wohl auffälligste Veränderung seit dem Generalumbau in den Sechzigern über sich ergehen lassen. Sie erhielt als einzige 1099 ein völlig neues Farbschema, in Anlehnung an die gerade eben neu gelieferten 4090 (damals mit braunem Fensterband). Die Reaktionen auf dieses Experiment sollen zwar alles andere als schmeichelhaft ausgefallen sein, aber immerhin ist sie neben der 1099.02 ebenfalls auf Landschaftsbildern aus großer Distanz eindeutig identifizierbar.Herbert Ortner
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699.103 und Bh.1836 x angesehenDie 699.103 und die Bh.1 fahren am Nachmittag des 26.5.07 gemeinsam aus Obergrafendorf aus. Ronny
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Tw 82836 x angesehenDer Tw 82 hat den Endbahnhof Fulpmes erreichtmichael-h
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836 x angesehenUmsteigen von Sektion 1 auf Sektion 2 in der Haltestelle "Schütter" auf 1270m Seehöhe nach 1,19km Fahrt
Sektion 1 verläuft von Zandlach nach Schütter; Länge: 1.185m, Höhendifferenz: 551 m, Steigung maximal: 82 %
Sektion 2 verläuft von Schütter nach Trog; Länge: 1.290m, Höhendifferenz: 479 m, Steigung maximal: 74 %Stephan Rewitzer
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Zug0550.jpg835 x angesehen2 mal ABe 4/4 II in Alp Grüm
Retina IIc, Kodachrome X
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