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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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fs_016_Peesen_Viadukt_05_08_99.jpg
846 x angesehenHerbert Rubarth
Lokomotivmontierung_Längenschnitt.jpg
846 x angesehenStephan Rewitzer
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846 x angesehenUmsteigen von Sektion 1 auf Sektion 2 in der Haltestelle "Schütter" auf 1270m Seehöhe nach 1,19km Fahrt

Sektion 1 verläuft von Zandlach nach Schütter; Länge: 1.185m, Höhendifferenz: 551 m, Steigung maximal: 82 %
Sektion 2 verläuft von Schütter nach Trog; Länge: 1.290m, Höhendifferenz: 479 m, Steigung maximal: 74 %
Stephan Rewitzer
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Der Fotografenschreck845 x angesehen1994 mußte die 1099.07 die wohl auffälligste Veränderung seit dem Generalumbau in den Sechzigern über sich ergehen lassen. Sie erhielt als einzige 1099 ein völlig neues Farbschema, in Anlehnung an die gerade eben neu gelieferten 4090 (damals mit braunem Fensterband). Die Reaktionen auf dieses Experiment sollen zwar alles andere als schmeichelhaft ausgefallen sein, aber immerhin ist sie neben der 1099.02 ebenfalls auf Landschaftsbildern aus großer Distanz eindeutig identifizierbar.Herbert Ortner
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Wer gut schmiert...845 x angesehenVor der Rückfahrt nach Zell am See wird im Bahnhof Krimml unter dem wachsamen Auge des Lokführers das Triebwerk der 399.01 geschmiert. Im Hintergrund ist das zweiständige Heizhaus erkennbar.Herbert Ortner
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845 x angesehenOliver Handlfinger
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845 x angesehenStephan Rewitzer
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845 x angesehenflatho
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844 x angesehenVL 22 mit Güterzug am Weg nach WeizMartin Zeilinger
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844 x angesehenStephan Rewitzer
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844 x angesehenHerbert Ortner
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843 x angesehenFahrwerk und Bremsanlage eines GüterwagenMartin Zeilinger
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843 x angesehenJeden Freitag im Sommer, fährt der Hobbyzug der Zillertalbahnjens uetrecht
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843 x angesehenStephan Rewitzer
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843 x angesehenStephan Rewitzer
Gleisdreieck_Gmünd.jpg
Waldviertler Schmalspurbahnen843 x angesehenDer Sonntagszug aus Groß Gerungs befährt das Gleisdreieck von GmündFranz Nerb
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