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Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt > Schmalspurbahnen in Deutschland > Die Harzer Schmalspurbahnen / Gerhard Schlenz

am meisten angesehen - Die Harzer Schmalspurbahnen / Gerhard Schlenz
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Auf dem Weg zum Gipfel1369 x angesehen99 7242 hat den anstrengenden Aufstieg zum Brocken fast hinter sich gebracht. Noch eine enge Kurve, dann ist der Endbahnhof erreicht.Gerhard Schlenz
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Eisfelder Talmühle1353 x angesehen187 018 und 187 016 haben aus Nordhausen kommend den Abzweigebahnhof Eisfelder Talmühle erreicht. Der erste Triebwagen fährt ins Selketal, der zweite über die Harzquerbahn nach Wernigerode. Auf dem Nebengleis wartet 187 015 als Zug nach NordhausenGerhard Schlenz
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Combino Duo in Nordhausen Nord1298 x angesehenDer Combino Duo hat als Linie 10 nach Ilfeld die Straßenbahnhaltestelle Nordhausen Bahnhofsplatz verlassen, wo er abgebügelt wurde und nun mit Dieselantrieb seine Fahrt fortsetztGerhard Schlenz
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Anstieg zum Brocken717 x angesehen99 7240 bei der anstrengenden Bergfahrt auf den Brocken. Diese Strecke weist einen dichten Zugsverkehr und sehr lange Züge auf.Gerhard Schlenz
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Straßenbahn und HSB in Nordhausen700 x angesehenUm die Haltestelle Nordhausen Bahnhofsplatz anfahren zu können, müssen die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen auch als Straßenbahn zugelassen sein: 187 016 neben dem Straßenbahntriebwagen 106Gerhard Schlenz
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Verschub in Wernigerode-Westerntor637 x angesehen99 7235 verschiebt 99 5906 und 99 7232 im Bahnhof Wernigerode Westerntor. Hier befindet sich die Werkstatt der Harzer SchmalspurbahnenGerhard Schlenz
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99 7237 in Drei Annen Hohne588 x angesehenVon Wernigerode kommend nimmt 99 7237 in Drei Annen Hohne Wasser, um sich anschließend auf den Weg zum Brocken zu machenGerhard Schlenz
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Bahnhof Brocken435 x angesehenEin Sonderzug, bespannt mit den Malletmaschinen 99 5901 und 5902 erreicht den Bahnhof Brocken. Der Wagensatz besteht aus grünen Nostalgiewagen Gerhard Schlenz
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