| Bilder-Suchergebnisse - "im" |
5090.0085090.008 fährt gerade in die Hst. Walchen im Pinzgau ein.Stephan Rewitzer
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2095.0032095.003 auf dem Weg von Walchen im Pinzgau nach Piesendorf/Bad.Stephan Rewitzer
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5090.0085090.008 zwischen Piesendorf/Bad und Walchen im Pinzgau.Stephan Rewitzer
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Radfahreransturm in KrimmlDie durchgehenden Züge von Zell/See nach Krimml werden von Fahrradfahrern nur so gestürmt.Stephan Rewitzer
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R 136 in Strass im ZillertalR 136 wartet in Strass im Zillertal die Kreuzung mit R 139 aus Jenbach ab.Stephan Rewitzer
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2095.013-5 auf Räumfahrt2095.013-5 mit dem Klimaschneepflug von Laubenbachmühle nach Mariazell. Hier in der Nähe von Mitterbach.Stephan Rewitzer
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2095.013-5 mit Klimaschneepflug2095.013-5 mit dem Klimaschneepflug von Laubenbachmühle nach Mariazell. Hier durchfährt das Gespann gerade den Bahnhof Annaberg.Stephan Rewitzer
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Klimaschneepflug in Aktion1099.007 brachte nicht nur den "Ötschabär" nach Laubenbachmühle, sondern auch 2095.013. Sie sollte heute den Klimaschneepflug von Laubenbachmühle nach Mariazell und zurück befördern.
Stephan Rewitzer
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"Pinzgauer Bahn"In den späten 1980er-Jahren wurde 399.01 von Gmünd nach Zell am See überstellt, um die Nostalgiezüge der Pinzgaubahn zu führen. Dort erhielt sie auch dieses Namensschild.Herbert Ortner
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Im Nationalpark Hohe TauernIm Bahnhof Krimml wartet 399.01 auf die Rückfahrt ihres Nostalgiezuges nach Zell am See. Im Hintergrund die Gipfel der Hohen Tauern.Herbert Ortner
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Wer gut schmiert...Vor der Rückfahrt nach Zell am See wird im Bahnhof Krimml unter dem wachsamen Auge des Lokführers das Triebwerk der 399.01 geschmiert. Im Hintergrund ist das zweiständige Heizhaus erkennbar.Herbert Ortner
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Die moderne PinzgaubahnDie Pinzgaubahn war eine der ersten Schmalspurstrecken der ÖBB, die in den 1980er-Jahren mit den neuen Triebwagen der Reihe 5090 ausgestattet wurden. 5090 003-4 wartet im Bahnhof Krimml auf die Rückreise nach Zell am See.Herbert Ortner
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Bahnhof KrimmlDas Ensemble des Bahnhofes Krimml vom Gleisabschluss in Richtung Zell am See betrachtet. Am rechten Bildrand erkennt man ein Lademaß für aufgeschemelte Normalspurwagen.Herbert Ortner
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