| Bilder-Suchergebnisse - "Mk45" |
Im Betriebsbahnhof an der nördlichen Endstation Hűvösvölgy konnten jene Fahrzeuge besichtigt werden, die nicht auf der Strecke unterwegs waren. Hier das Museumsstück Mk49.2006 und die Mk45.2001Herbert Ortner
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Unterwegs in den Wäldern der ungarischen Metropole. Kaum zu glauben, dass man hier in einer Millionenstadt unterwegs ist.Herbert Ortner
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Ein Planzug mit einer Mk45 und den beliebten offenen Sommmerwagen trifft im Bahnhof Széchenyi-hegy ein. Dieser Endpunkt der Bahn ist aus der Stadt heraus mit der normalspurigen Zahnradbahn gut ans öffentliche Verkehrsnetz angeschlossen.Herbert Ortner
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In der hintersten Ecke der Fahrzeughalle wartet Mk45 2003 auf bessere Zeiten.Herbert Ortner
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Mk45 2001 erhielt entweder kürzlich Neulack im originalen Farbschema oder wurde auf Hochglanz poliert. Ein Jammer, dass Modellbahnhersteller diesen Glanz nicht hinkriegen.Herbert Ortner
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Eine abgestellte Mk45 im hintersten Winkel des Betriebsgeländes.Herbert Ortner
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Ein Produktionszug mit 87 0036 (Reihe Mk45) verlässt Viseu de Sus.Herbert Ortner
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Ein Produktionszug mit 87-0032 (Reihe Mk45) verlässt den Waldbahnhof von Viseu de Sus. Auch schwere Straßenfahrzeuge, wie der Radlader hinter der Lok, werden mit der Bahn in die Wälder befördert.Herbert Ortner
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87-0032 stellt am Montag Morgen die Produktionszüge hinauf in Wälder zusammen.Herbert Ortner
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