| Bilder-Suchergebnisse - "Krimml" |
Radfahreransturm in KrimmlDie durchgehenden Züge von Zell/See nach Krimml werden von Fahrradfahrern nur so gestürmt.Stephan Rewitzer
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"Pinzgauer Bahn"In den späten 1980er-Jahren wurde 399.01 von Gmünd nach Zell am See überstellt, um die Nostalgiezüge der Pinzgaubahn zu führen. Dort erhielt sie auch dieses Namensschild.Herbert Ortner
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Im Nationalpark Hohe TauernIm Bahnhof Krimml wartet 399.01 auf die Rückfahrt ihres Nostalgiezuges nach Zell am See. Im Hintergrund die Gipfel der Hohen Tauern.Herbert Ortner
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Wer gut schmiert...Vor der Rückfahrt nach Zell am See wird im Bahnhof Krimml unter dem wachsamen Auge des Lokführers das Triebwerk der 399.01 geschmiert. Im Hintergrund ist das zweiständige Heizhaus erkennbar.Herbert Ortner
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Die moderne PinzgaubahnDie Pinzgaubahn war eine der ersten Schmalspurstrecken der ÖBB, die in den 1980er-Jahren mit den neuen Triebwagen der Reihe 5090 ausgestattet wurden. 5090 003-4 wartet im Bahnhof Krimml auf die Rückreise nach Zell am See.Herbert Ortner
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Bahnhof KrimmlDas Ensemble des Bahnhofes Krimml vom Gleisabschluss in Richtung Zell am See betrachtet. Am rechten Bildrand erkennt man ein Lademaß für aufgeschemelte Normalspurwagen.Herbert Ortner
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298.25 hat Krimml erreicht, die Reisenden verlassen den Zug in Richtung Krimmler Wasserfälle.Gustav Stehno
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298.25 hat Krimml erreicht, die Reisenden verlassen den Zug in Richtung Krimmler Wasserfälle.Gustav Stehno
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298.25 erreicht in Kürze den Endbahnhof der Pinzgaubahn, Krimml.Gustav Stehno
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298.25 erreicht in Kürze den Endbahnhof der Pinzgaubahn, Krimml.Gustav Stehno
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Noch in der Nähe von Krimml R 2089 nach Zell am See. Gustav Stehno
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