Bilder-Suchergebnisse - "Gmünd" |
GmündDer Zug ist in Gmünd bereitgestellt, die Fahrgäste steigen zu und die Fotografen nehmen Aufstellung vor dem Zug.
Manchmal wären ja Fotos der Fotografentraube vor dem Zug sehr interessant, hier waren es sicher rund 15 Fotographen auf einem Fleck ! Stephan Rewitzer
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Aufstellung in GmündNach einer kleinen Spende an die Lokführer für die Anstrengungen der letzten beiden Tage werden die Maschinen ein letztes Mal zur Parade aufgestellt.
Nur wenige Stunden später steht 399.01 auf dem Transportwagen ins Pinzgau.Stephan Rewitzer
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Das seltsame Gespann ist ein Zug nach Litschau und Heidenreichstein. Bis Altnagelberg fuhr die Komposition vereinigt.
Gustav Stehno
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Die 399.04 bespannte am 24.8.1985 den Zug 6366 (Groß Gerungs-Gmünd). Gustav Stehno
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Die 2092.04 sorgte für den Verschub in Gmünd. Hier bei einem zweiten Besuch am 24.8.1985 aufgenommen.Gustav Stehno
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Die 2095.12 hatte sowohl die Metallziffern und den ÖBB-Adler also auch noch die Metall-Zierleiste.Gustav Stehno
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Eine 2190 hatte ich zuvor noch nie gesehen. Es blieb auch bei der 2190.01, die Schwesterloks habe ich nie gesehen.
Gustav Stehno
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Die 2095.012 erwischte ich nur am 11.6.1990 in Gmünd, aber nicht vor einem Zug.Gustav Stehno
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eingeschneitAuf einem Abstellgleis beim Gmünder Heizhaus wartet 2091.07 auf einen nächsten Einsatz. An diesem Jännerwochenende wird sie aber nichts zu tun haben und unter einer dicken Schneehaube verschwinden.Herbert Ortner
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Vom Mostviertel ins WaldviertelIm Winter 1999/2000 war 2095 008-5, eigentlich eine Maschine der Ybbstalbahn, im Waldviertel anzutreffen. An diesem Nachmittag war sie mit zwei vierachsigen Reisezugwagen am Schmalspurbahnsteig in Gmünd anzutreffen.Herbert Ortner
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2095 008Mit verschneitem Fahrwerk präsentiert sich 2095 008-5 in Gmünd. Herbert Ortner
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Zwei Diesel in GmündWährend 2095 008-5 am Bahnsteig auf die Abfahrt nach Groß Gerungs wartet, rangiert ihre Schwester 2095 014-3 einen Dienstwagen auf dem Zufahrtsgleis in die Zugförderung.Herbert Ortner
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Waldviertler KurzzugAls Ersatz für einen 5090 war 2095 008-5 mit einem "Blunzenwagerl"-Halbgepäckwagen eingeteilt, die Kapazitäten betreffend ein dürftiger Ersatz für den Triebwagen! Im nachmittäglichen Schülerverkehr herrschte bis Weitra mehr als drangvolle Enge. Herbert Ortner
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