| Bilder-Suchergebnisse - "5090" |
5090.0165090.015 hat den Bahnübergang nach dem Bahnhof Kilb und strebt Rammersdorf entgegen.Stephan Rewitzer
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5090.0165090.016 passiert ein malerisch gelegenes Marterl zwischen der Hst. Teufelsdorf und Kilb.Stephan Rewitzer
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5090.005Kurz nach St.Margarethen-Rammersdorf legt sich 5090.005 elegant in den Bogen und wird einige Kilometer später in Ober Grafendorf einfahren.Stephan Rewitzer
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5090.005Kurz nach St.Margarethen-Rammersdorf legt sich 5090.005 elegant in den Bogen und wird einige Kilometer später in Ober Grafendorf einfahren.Stephan Rewitzer
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5090.0055090.005 gleich nach dem Verlassen des Bahnhofes Ober Grafendorf. Stephan Rewitzer
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5090.0085090.008 fährt gerade in die Hst. Walchen im Pinzgau ein.Stephan Rewitzer
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5090.0085090.008 zwischen Piesendorf/Bad und Walchen im Pinzgau.Stephan Rewitzer
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5090 in St. Pölten5090 014-1 steht als Regionalzug nach Mank, inzwischen Endpunkt der Zweigstrecke, in St. Pölten zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen trägt das Wappen von St. Leonhard am Forst, doch auf der Schiene ist dieser Ort nun nicht mehr erreichbar. Auch der im Hintergrund sichtbare 4030 ist inzwischen Geschichte
Herbert Ortner
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Kreuzung zweier TriebwagenzügeIm Bahnhof Hofstetten-Grünau kreuzen der elektrische 4090 002-9 und Dieseltriebwagen 5090 014-1. Hier am Vereinssitz der Freunde der Mariazellerbahn repräsentieren die Triebwagen wohl die moderne ÖBB-Schmalspurbahn, doch trotzdem kann der Dieselbetrieb unter dem Fahrdraht nur eine vorübergehende Notlösung darstellen.
Herbert Ortner
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5090.017-4Am frühen Morgen erreicht 5090.017-4 Großhollenstein und bringt mich anschließend Richtung Waidhofen/Ybbs.
Stephan Rewitzer
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5090.012-56 km Fußmarsch bei rund 30 Grad liegen hinter mir. Viele schöne Bilder habe ich auf diesem Weg sammeln können.
5090.012-5 verlässt Ybbsitz in Kürze wieder Richtung Gstadt.Stephan Rewitzer
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5090.012-5Als R 6909 verlässt 5090.012-5 an diesem Tag den Bahnhof Gstadt in Richtung Großhollenstein.Stephan Rewitzer
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