| Bilder-Suchergebnisse - "41" |
VT 32 + VS 41Noch im alten Farbschema: VT 32 + VS 41 in Unzmarkt bei der Wende von UT 18 auf UT 19.
Scan vom Diamichael-h
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VT 32 + VS 41Noch im alten Farbschema: VT 32 + VS 41 als UT 15 im Bahnhof Stadl-Kaltwasser.
Scan vom Diamichael-h
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VS 41 + VT 32Noch im alten Farbschema: VS 41 - VT 32 bei der Wende von UT 18 uf UT 19 im Bahnhof Unzmarkt.
Scan vom Diamichael-h
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Tw1 der Höllentalbahn und 1141.24 der früheren GE - ÖBB ErlebnisBahnStephan Rewitzer
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BDeh 2/4 - 41 der FO, ehemals Schöllenenbahn (dem Streckenabschnitt zwischen Andermatt und Göschenen) hat eine neue Heimat bei der DFB in Realp gefundenStephan Rewitzer
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Der Regio nach St.Moritz hat sie soeben den 662m langen Rugnux-Kehrtunnel verlassen und befährt nun das Rugnux-Viadukt, bespannt mit Ge 4/4 III - 641 "Maienfeld" und "Coop"-WerbungStephan Rewitzer
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Der Regio, bespannt mit Ge 4/4 III - 641 "Maienfeld" und "Coop"-Werbung, befährt soeben die Sparbögen vor dem Albula-Viadukt IStephan Rewitzer
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Aus St.Moritz kommt die Ge 4/4 III - 641 "Maienfeld" in Coop-Werbelackierung und befährt gerade die Rheinbrücke in ReichenauStephan Rewitzer
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Ge 6/6 I - 415 mit dem Railrider, einem im Sommer am Albula verkehrenden Ausflugszug, in BergünStephan Rewitzer
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Ge 6/6 I - 415 mit dem Railrider, einem im Sommer am Albula verkehrenden Ausflugszug, auf den Sparbögen kurz vor dem Rugnux-KehrtunnelStephan Rewitzer
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Über das Albula-Viadukt I fährt die Ge 6/6 I - 415 mit dem Railrider gleich in den Rugnux-Kehrtunnel einStephan Rewitzer
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Nicht lange braucht die Ge 6/6 I - 415 mit ihrem Railrider um mittels des 662m langen Rugnux-Kehrtunnels gehörig an Höhe zu gewinnen. Hier befährt sie den gleich nach dem Tunnel liegenden gleichnamigen Rugnux-ViaduktStephan Rewitzer
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Gemäß dem Status als Weltkulturerbe sind entlang des Albula-Bahnwanderweges überall Informationstafeln aufgestellt, im Hintergrund verlässt die Ge 6/6 I - 415 uns über das Albula-Viadukt III in Richtung PredaStephan Rewitzer
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