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Kala NeraWährend der Zug auf die Höhen der Pilion-Halbinsel hinauf klettert, bietet sich dem Fahrgast ein Ausblick auf die Küste. Hier ist der Badeort Kala Nera zu sehen.Herbert Ortner08. April 2007
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Viadukt im GrünHier der Gegenblick von Kala Nera hinauf zur Trasse der Pilionbahn.Herbert Ortner08. April 2007
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MauerwerkEntlang der Strecke sind mehrere dieser gemauerten Übergänge zu finden, hier in der Nähe der ehemaligen Station Pinakates.Herbert Ortner08. April 2007
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MiliesDie Bahn verläßt die Küste in einem Linksbogen und schon kurz darauf ist am gegenüberliegenden Hang das Bergdorf Milies, das Ziel der Fahrt, zu erkennen.Herbert Ortner08. April 2007
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TalquerungBevor es der Endstation entgegen geht, muß noch das Tal überquert werden. Die größte Stahlträgerbrücke der Bahn kommt schon in Sicht.Herbert Ortner08. April 2007
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Breites TragwerkDie recht tiefe Schlucht wird mittels eines geraden Tragwerkes gequert. Da die Trasse aber in einem Bogen liegt, ist dieses außergewöhnlich breit ausgefallen. Eindrucksvoll ist auch die mächtige Stützmauer.Herbert Ortner08. April 2007
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TiefblickAuf der Rückfahrt ins Tal ein kurzer Blick in die Tiefe.Herbert Ortner08. April 2007
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Die InspektionsdraisineIn Milies hat sich die Inspektionsdraisine auf dem Weg ins Tal gemacht.Herbert Ortner08. April 2007
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Delta-AlphaDelta-Alpha 2 hat vom Zug abgekuppelt und wird sich nun auf dem Weg zur Drehscheibe machen.Herbert Ortner08. April 2007
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Die DrehscheibeIm Endbahnhof Milies wird die Lok auf der Drehscheibe händisch gewendet - ein Spektakel, dem zahlreiche Fahrgäste noch beiwohnen, bevor sie sich auf den Weg in den Ort machen.Herbert Ortner08. April 2007
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GleisdreickIn Ano Lechonia wird die Lok auf einem Gleisdreieck gewendet.Herbert Ortner08. April 2007
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GleisdreieckDelta-Alpha 2 auf dem Gleisdreieck in Ano LechoniaHerbert Ortner08. April 2007
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Ano LechoniaDer Zug mit der Neubau-Diesellok und den gut 100 Jahre älteren Waggons steht am Bahnsteig in Ano Lechonia zur Abfahrt nach Milies bereit.Herbert Ortner08. April 2007
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Der längste ViaduktDer Kalorema-Viadukt ist mit fünf Öffnungen das längste Brückenbauwerk der Pilionbahn.Herbert Ortner08. April 2007
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Ano GatzeaIn der Station Ano Gatzea gibt es einen längeren Aufenthalt, genug Zeit für ein Foto und einen schnellen Kaffee. Hier besteht auch theoretisch eine Kreuzungsmöglichkeit, in der Praxis wird das zweite Gleis aber nur als Parkplatz benutzt.Herbert Ortner08. April 2007
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Ano GatzeaEbenfalls äußerst detailgetreu wurde das Stationsgebäude von Ano Gatzea wieder hergestellt.Herbert Ortner08. April 2007
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